SKM Stołczyn (Glinki) – wieści z budowy #3
![Piotr Zieliński Piotr Zieliński](/images/default-avatar.webp)
Piotr Zieliński
![SKM Stołczyn (Glinki) – wieści z budowy #3 SKM Stołczyn (Glinki) – wieści z budowy #3](https://wiadsz.blob.core.windows.net/media/37744/conversions/skm-stolczyn-glinki-wiesci-z-budowy-3-6698b2a469313-list.webp)
Nowa nawierzchnia jezdni, chodniki oraz miejsca postojowe powstały w rejonie ulic Kolejowej i Nad Odrą. To miejskie otoczenie przystanku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej Stołczyn (Glinki).
Inwestycja była realizowana w formule zaprojektuj-wybuduj. W ramach prac przebudowano fragment ulicy Kolejowej, wzdłuż której powstały miejsca postojowe. W ciągu ulicy Nad Odrą powstały nowe przystanki autobusowe. Wybudowane zostały chodniki, schody oraz pochylnia. Zainstalowane zostały elementy małej architektury jak wiaty przystankowe, kosze na odpadki, ławki oraz stojaki rowerowe.
- W ramach prac przebudowane zostały sieci i instalacje podziemne w tym m.in. kanalizacja deszczowa, sieć gazowa - mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. - Wykonane zostało oświetlenie, monitoring oraz zagospodarowana została zieleń.
Koszt prac wyniósł ponad 9,2 mln zł brutto. Prace budowlane zrealizowała firma Elbud Szczecin Sp. z o.o.
Koordynacją i nadzorem inwestorskim nad realizacją miejskiej części Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, zajmuje się pełniąca funkcję inwestora zastępczego spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Zamówienie współfinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu, na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”.