Hinter uns liegt ein halbes Jahr der Gleisrevolution

Es dauern intensive Abrissarbeiten auf dem Platz pl. Rodła und der Straße  al. Wyzwolenia. Dort, wo es möglich ist, beginnt der Aushub des Trogs unter der neuen Fahrbahn und des Gleisbetts. Die Arbeiten im Rahmen der Gleisrevolution laufen an mehreren Orten gleichzeitig um die riesige Investition  innerhalb des Zeitrahmens zu beenden.

Hinter uns liegen 6 Monate Arbeiten im Rahmen des Umbaus des Gleisbetts im Abschnitt ab dem Bahnhof Dworzec Niebuszewo bis zum Platz pl. Rodła. Bisher verläuft die komplizierte Investition gemäß dem Zeitplan.

- In der vergangenen Woche wurden in Niebuszewo unter anderem Gleisarbeiten durchgeführt – die Ausführung der Gleisplatte in der Straße ul. Kołłątaja das Gießen der unteren Platte in der Straße ul. Asnyka - sagt  Hanna Pieczyńska, Pressesprecherin der Stettiner Straßenbahngesellschaft. - Gleichzeitig dauert der Umbau des Wärmenetzes in der Straße ul. Orzeszkowej, zu sehen sind außerdem Pflasterleger im Gebiet des Kreisverkehrs Sybiraków.  

Im Zentrum wurde ein Graben ausgehoben und der Unterbau unter den Bahnsteig in der Straße ul. Matejki, es dauern die Pflasterarbeiten in den Straßen ul. Małopolskia und ul. Mazowieckia an. Außerdem erfolgte das Gießen der oberen Betonplatte auf dem Platz pl. Hołdu Pruskiego.

In den nächsten Tagen sind ebenfalls intensive Arbeite vorgesehen, u.a.:

- Abrissarbeiten und Aushub : Gleisbett und Fahrbahn – pl. Rodła und Al. Wyzwolenia

- Pflasterarbeiten – Bau des Bahnsteigs auf dem Platz pl. Żołnierza Polskiego

- Drainagearbeiten an Abschnitten entlang der Straße Al. Wyzwolenia

- Bau der Kabelkanäle für die Straßenbeleuchtung

- Bau der Teletechnikkanäle im Gebiet pl. Żołnierza Polskiego,

- Montage der Fundamente unter den Traktionssäulen – pl. Rodła

- Höhen- und Situaationsmessarbeiten an denprojektierten Fundamentelementen sowie der Straßen- und Gleiskonstruktionen

- Bau der Konstruktionsschichten der Fahrbahn und des Unterbaus – Region des Wendepunkts Dworzec Niebuszewo sowie im Abschnitt ul. Boguchwały – ul. Kadłubka

- Pflasterarbeiten im Bereich des Kreisverkehrs Rondo Sybiraków sowie auf der Straße ul. Asnyka bis zum Wendepunkt Dworzec Niebuszewo

- Ausführung des Unterbaus unter dem Gehweg – Kreisverkehr Rondo Sybiraków

- Bau des Stra0enbahn - Bahnsteigs entlang der Straße ul. Matejki (zwei Seiten) sowie Beendigung des Bahnsteigs in der Straße pl. - Żołnierza Polskiego – Pflasterarbeiten, Fortsetzung

- Pflasterarbeiten im Gebiet der Kreuzung  mit der Straße ul. Mazowiecką – Randbegrenzung, Bau des Gehwegs

- Pflasterarbeiten am Fußgängerübergang auf der Kreuzung ul. Matejki / ul. Piłsudskiego

- Aufbringen der Deckschicht auf den Gehwegen zwischen der Straße ul. Mazowiecka und ul. Małopolska sowie an den Anschlüssen an das Wasserversorgungsnetz in der Straße ul. Matejki

- Bau der Traktionsfundamente und Montage der Säulen, Umbau der Traktionskabel im Gebiet ul. Małopolska

ÜBER DIE INVESTITION

Dies ist eine der größten Investitionen in unserer Stadt und sicher die logistisch komplizierteste, die in Stettin umgesetzt wurde.   Das Projekt des Umbaus der Gleise und der Traktionslinien entlang der Straßen al. Niepodległości – pl. Żołnierza Polskiego - Matejki – al. Wyzwolenia – pl. Rodła - Kreisverkehr Giedroycia – Bahnhof Niebuszewo soll für eine Verbesserung der Straßenbahn – Infrastruktur auf einer Strecke von insgesamt 8km in eine Richtung sorgen, und auch komplex den Bedürfnissen der Passagiere des öffentlichen Nahverkehrs, Fußgängern, Fahrradfahrern und Autofahrern entgegenkommen. Die anspruchsvolle und komplizierte Investition wurde in mehrere Bauabschnitte unterteilt.

Die Bauarbeiten umfassen:

• Umbau des Gleisbetts in den Straßen al. Niepodległości sowie al. Wyzwolenia bis zum Kreisverkehr Giedroycia,
• Umbau des Gleisbetts entlang der Straßen ul. Kołłątaja, ul. Asnyka,
• Umbau des Wendepunkts Dworzec Niebuszewo,
• Umbau des Gleisbetts entlang der Straßen pl. Żołnierza Polskiego, ul. Matejki und ul. Piłsudskiego,
• Umbau des Platzes Rodła und Platzes Żołnierza Polskiego,
• Umbau des Gleisbetts mit Traktionsnetz im Mittelstreifen in abgetrennten Abschnitten sowie Umbau der gesamten Straße in Abschnitte, in denen das Gleisbett in der Straße verlegt ist (insgesamt ungefähr 8034 Meter Gleis in eine Richtung),
• Priorität für den öffentlichen Nahverkehr im gesamten Bereich durch die Schaffung von Bus- und Straßenbahnstreifen,
• Bau von so genannten „Wiener” Straßenbahnhaltestellen/Umbau der Bahnsteige an den Haltestellen,
• Integration von Bus- und Straßenbahnhaltestellen,
• Vereinfachung des Umsteigens, Verbesserung des Komforts der Passagierabfertigung,
• Bau von abgeteilten Stellplätzen,
• Bau von Fahrradwegen,
• Umbau von Gehwegen und Einfahrten,
• Umbau des Traktionsnetzes,
• Umbau der Straßenbeleuchtung,
• Umbau der Ampelanlagen und Änderungen in der Verkehrsorganisation.

Wir erinnern, dass der Bauausführende – ZUE S.A,  720 Kalendertage ab Unterzeichnung des Vertrages für die Investition  „UMBAU DES GLEISBETTS MIT TRAKTIONSNETZ VOM PLATZ ŻOŁNIERZA BIS ZUM WENDEPUNKT NIEBUSZEWO SOWIE VOM PLATZ ŻOŁNIERZA POLSKIEGO – UL. MATEJKI – UL. PIŁSUDSKIEGO (BIS ZUM PLATZ RODŁA)” hat. Investitionssumme 174 429 663, 24 PLN.