Bye Bye BikeS 3!
Marta Kufel
Es zählte 3 Mio. Fahrten, beförderte Diplomaten, Präsidenten, Olympiateilnehmer, Fußballer, Musiker, nahm am Triathlon teil. Das Bike S der dritten Generation beendet am Montag seine letzte Saison.
Es startete am 21. August 2014 unter dem Schlagwort „Sei öko, steig auf das Bike_S um!”. Die Stettiner gewannen das Stadtfahrrad lieb und begannen es intensiv zu nutzen. Beim Start des Services www.bikes-srm.pl waren fast 1200 Personen registriert, jetzt sind es über 50 tausend.
Schnell entstanden drei Applikationen für Smartphones. Der Rat des Wohngebiets Gumieńce führte eine Schulung durch, wie man sich in der App registriert. Aus vielen Stadtteilen Stettins gingen Bitten um weitere Stationen ein.
Das BikeS vergrößerte und verlieh sich in den Folgejahren und nahm auch an überraschenden Ereignissen teil.
Zur Arbeit, zum Einkaufen, zur Entspannung
Während seines Besuches in Stettin 2014 fuhr der Botschafter Dänemarks in Polen, Steen Homme das Bike S. Der musikalische Patron der Station in der Fußgängerzone deptak Bogusława wurde das Baltic Neopolis Orchestra.
"Zur Arbeit, von der Arbeit und zum Einkaufen und am Wochenende zur Erholung. Jeder Grund war gut genug, um mit dem Fahrrad zu fahren. Ich habe mich in das bike-s verliebt und meinen Sohn damit infiziert Danke! Und natürlich GLÜCKLICHE ZUFÄLLE" – schrieb auf unserem Facebook im Herbst 2014 eine der eifrigsten Nutzer des BikeS Frau Beata.
Im Dezember 2015 diente die Energie aus dem Pedalantrieb von 10 Fahrrädern BikeS (diesmal stationäre) zur Beleuchtung des Weihnachtsbaums, der am Platz pl. Orła Białego, auf Initiative von Frau Anna Kapturska von der Gelateria Gelatiamo.
Bikes nahm an der langsamsten Fahrradfahrt am der ehemaligen Cafe Stojaki in der Straße ul. Rayskiego teil, aber auch zweimal an Veranstaltungen mit großen Herausforderungen, wie es der Stettin Triathlon ist teil. 2016 mit Grzegorz Sejnota beim Viertelmarathon fuhr er 45 km in einer Zeit von 01:47:43 (Durchschnitt 25.87 km/h). 2018 schaffte Mateusz Szechlicki auf derselben Distanz 01:44:39!
Beine aus Eisen musste auch Filip, ein 36-jähriger Ingenieur haben, der im Sommer 2019 auf dem Stadtfahrrad an einem Tag 250 km rund um das Stettiner Haff fuhr – mit einem Durchschnitt von 24,7km/h.
Zweimal nahmen die grünen Fahrräder an Foto Sessions für Fußballkalender teil: einmal für die Herren von Pogon Szczecin (Kalender für das Jahr 2019), sowie die Damen von Olimpia Szczecin (2017).
Auf den Bike S lernten wir, wie man sicher und vorschriftsgemäß mit dem Fahrrad durch die Stadt fahren kann (inspiriert von Rowerowy Szczecin, wofür wir sehr danken!).
Drei Millionen Ausleihen
Die wichtigste Bilanz von BikeS ist die Anzahl der Ausleihen, die über die sieben Saisons fast drei Millionen betrug.
Das beste Ergebnis notierte Bikes im Jahr 2016 - 565 tausend. Im selben Jahr fiel der Monatsrekord: im September ’16 schafften die Stettiner 108 tausend.
Das Stettiner Stadtfahrrad wurde meistens in der Zeit zwischen 15 und 16 Uhr ausgeliehen. Deutlich mehr an Wochentagen, wie am Wochenende. Das bedeutet, dass das Bike_S gemäß seiner Bestimmung genutzt wurde, also als Alternative zum Autoverkehr (individuelle und öffentlich).
Die letzte Saison – unter dem Zeichen der Pandemie – beenden wir mit der Zahl von 215 tausend Ausleihen.
Zwei Etappen BikeS
Zu Beginn bestand das System aus 33 Stationen und 342 Fahrrädern. Im August 2016 vergrößerte sich Bike_S um 43 neue Stationen und 344 Fahrräder. 29 entstanden im Stadtteil Prawobrzeże, und 14 im Stadtteil Zachód. Grundlegendes Ziel der Investition in Prawobrzeże war die Erhöhung der Mobilität der Einwohner unter besonderer Rücksicht auf die Passagiere der Stettiner Schnellstraßenbahn, die den Wendepunkt an der Straße ul. Turkusowa und die Haltestelle an der Straße ul. Gryfińska nutzen. Über den Bau der Station im Stadtteil Zachód entschieden die Teilnehmer der Abstimmung für den Bürgerhaushalt 2016.
Die Ausschreibung für neue Fahrradstationen gewann die Firma Nextbike Polska.
Die letzten Tage des BikeS 3
Ab heute werden die Fahrräder im Service nicht wieder auf die Straßen zurückkehren, der Abtransport der übrigen Fahrräder beginnt nach 16.00 Uhr am Montag, den 30. November. Nach Mitternacht funktioniert das System nicht mehr.
BikeS 4. Generation
Im kommenden Jahr fährt das BikeS der 4. Generation auf den Straßen. Es wird nicht mehr notwendig sein, ein Fahrrad an einer konkreten Station zu entleihe oder abzustellen. Jedes Fahrzeug ist mit einem eigenen Terminal und GPS ausgestattet. Es erwarten uns Änderungen in der Preisliste. Wir gehen zu einem Abonnementsystem über. Eine weitere wichtige Änderung: die Fahrräder werden das ganze Jahr fahren.
Die Ausschreibung für die Lieferung der neuen Fahrzeuge plant die Gesellschaft NiOL für den Dezember. Die BikeS der 4. Generation starten im Frühling nächsten Jahres. Das genaue Datum erfahren wir nach der Auslosung des Gewinners für die Lieferung.
