Wniosek na Międzyodrze złożony
Piotr Zieliński
Z końcem czerwca Miasto Szczecin złożyło wniosek o dofinansowanie przebudowy układu drogowego na Międzodrzu i budowy Mostu Kłodnego.
Wniosek o przyznanie 100 mln zł złożony został w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 dla osi priorytetowej III Rozwój sieci drogowej TENT-T i transportu multimodalnego, działanie 3.2. Rozwój transportu morskiego, śródlądowego dróg wodnych i połączeń multimodalnych, typ projektu nr 3. Inwestycje służące poprawie infrastruktury dostępu do portów od strony lądu, w tym: przebudowa układu komunikacyjnego (drogowego, kolejowego) wyprowadzającego ruch z portów.
Nowy układ dróg na Międzodrzu
Głównym celem inwestycji jest poprawa dostępu drogowego do portu w Szczecinie, co przyczyni się do sprawnego zaspokojenia popytu na przewozy transportem samochodowym w relacjach z zapleczem portu. Inwestycja obejmie m.in. budowę ulicy Władysława IV wraz z budową Mostu Kłodnego nad rzeką Odrą Zachodnią oraz przebudowę układu komunikacyjnego w obrębie Starego Miasta i wyspy Łasztownia; rrozbudowę i przebudowę ul. Gdańskiej w rejonie Estakady Pomorskiej; przebudowę ul. Górnośląskiej i Basenowej.
Most na Łasztownię
Najbardziej widowiskowym elementem tej inwestycji będzie bez wątpienia budowa Mostu Kłodnego. Nowa przeprawa zlokalizowana będzie w pobliżu Trasy Zamkowej, połączy Centrum Miasta z obszarem rewitalizowanej Łasztowni. Będzie to konstrukcja wantowa z wysokim na około 100 metrów pylonem oraz 24 linami podtrzymującymi pomost. Konstrukcja umożliwi obustronny ruch pieszych, rowerzystów, samochodów. Most będzie przystosowany również do obsługi ruchu tramwajów.
Parametry techniczne projektowanego obiektu:
- Typ konstrukcji: podwieszona
- Klasa obciążenia: „A” wg PN-85/S-10030
- Liczba ustrojów nośnych: 1
- Ilość przęseł: 2
- Rozpiętość teoretyczna: 180,7 m (po osi trasy)
- Długość całkowita obiektu: 182,0m (ustroju nośnego)
- Szerokość całkowita: stała 30,45 m dla przęsła nurtowego; zmienna 30,45÷30,95 m przy pylonie; zmienna od 30,95 do 31,10 m nad ul. Celną
Na obiekcie wyodrębniono m.in. następujące elementy drogi:
- Jezdnia (w krawężnikach): 14,0 m
- Pasy ruchu: 2x3,0 = 6,0 m
- Torowisko tramwajowe: 2x3,5 = 7,0 m
- Chodniki: od 1,5 m do 3,0m
- Dwukierunkowa ścieżka rowerowa: 3,0 m
