Budowa Trasy Północnej w Szczecinie postępuje zgodnie z harmonogramem. Na placu budowy prowadzone są jednocześnie roboty drogowe, ziemne i sieciowe. Intensywne prace rozpoczęły się również w rejonie Galerii Północ, gdzie powstanie nowy układ rond.
 

Trasa Północna – co dzieje się na budowie?

Na placu budowy Trasy Północnej prowadzone są obecnie prace na kilku odcinkach. W rejonie cieku Grzęziniec rozpoczęto wykonywanie nasypów. Z kolei pomiędzy planowanymi rondami w okolicy Galerii Północ prowadzone są punktowe wymiany gruntu oraz wzmacnianie podłoża.

Równolegle powstaje konstrukcja przyszłej jezdni. To jeden z kluczowych etapów inwestycji, który pozwoli w kolejnych miesiącach kontynuować budowę poszczególnych elementów nowego układu drogowego.
 

Nowe ronda i układ drogowy w rejonie Galerii Północ

Jednym z istotnych elementów inwestycji będzie budowa układu rond w rejonie ulic Szosa Polska i Policka. Nowe rozwiązania mają poprawić obsługę komunikacyjną tej części Szczecina oraz usprawnić połączenia drogowe z terenami przemysłowymi.

Prace prowadzone są obecnie m.in. w obszarze przyszłego układu rond. Wykonywane są roboty ziemne, wzmacniane jest podłoże, a kolejne fragmenty konstrukcji drogowej są przygotowywane pod przyszłą jezdnię.
 

Duży zakres prac pod ziemią

Budowa Trasy Północnej to nie tylko roboty związane z samą drogą. Znaczna część inwestycji obejmuje wykonanie nowej infrastruktury podziemnej.

Na placu budowy trwa budowa kanalizacji deszczowej i systemu odwodnienia. Realizowane są również prace związane z sieciami elektrycznymi i teletechnicznymi. W ramach całej inwestycji przewidziano także wykonanie m.in. sieci wodociągowej, gazowej i sanitarnej.

Tak szeroki zakres robót sieciowych jest niezbędny do prawidłowego funkcjonowania przyszłej trasy i infrastruktury towarzyszącej.
 

Trasa Północna w Szczecinie – co powstanie?

Inwestycja zakłada budowę nowej dwujezdniowej ulicy oraz układu rond w rejonie ulic Szosa Polska i Policka. Projekt obejmuje również infrastrukturę przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów.

W ramach zadania powstaną:

• chodniki,
• ścieżki rowerowe,
• zatoki autobusowe,
• kanalizacja deszczowa i odwodnienie,
• sieci wodociągowe, gazowe i sanitarne,
• sieci elektryczne i teletechniczne,
• oświetlenie uliczne,
• sygnalizacja,
• nowa zieleń.

Dzięki realizacji inwestycji powstanie nowoczesny układ komunikacyjny, który ma poprawić obsługę obszarów przemysłowych północnej części Szczecina.
 

Dwa etapy realizacji inwestycji

Budowa Trasy Północnej realizowana jest w ramach projektu „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin poprzez wypełnienie luk w infrastrukturze drogowej dzielnicy Północ”.

Inwestycja została podzielona na dwa etapy realizacyjne.

Etap 1 – Budowa Trasy Północnej (etap III) obejmuje budowę nowej ulicy od ul. Łącznej do ul. Szosa Polska w Szczecinie.

Etap 2 – Połączenie drogowe planowanej obwodnicy Polic z układem drogowym Gminy Miasto Szczecin realizowany będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
 

Kiedy zakończy się budowa Trasy Północnej?

Termin realizacji obu etapów został określony na 30 miesięcy.

• Etap 1: 30 miesięcy od daty przekazania wykonawcy placu budowy.
• Etap 2: 30 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Ostateczny harmonogram prac zależy od przebiegu realizacji poszczególnych etapów inwestycji oraz warunków na placu budowy.
 

Kto buduje Trasę Północną?

Generalnym wykonawcą inwestycji jest STRABAG Sp. z o.o. Koszt realizacji prac wynosi 189 681 474,64 zł brutto.

Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Zadanie jest dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
 

Trasa Północna – ważna inwestycja dla Szczecina

Budowa Trasy Północnej jest jednym z ważniejszych przedsięwzięć drogowych realizowanych w północnej części Szczecina. Inwestycja obejmuje nie tylko budowę nowej drogi, ale także kompleksową przebudowę i rozwój infrastruktury towarzyszącej.

Obecne roboty ziemne, drogowe i sieciowe przybliżają realizację kolejnych elementów trasy. W rejonie Galerii Północ powstaje układ nowych rond, a w kolejnych etapach prowadzone będą dalsze prace związane z budową jezdni, infrastruktury pieszo-rowerowej, komunikacji autobusowej oraz pozostałych sieci.