SKM Żelechowa – wieści z budowy #2
Piotr Zieliński
Nowy parking, zatoka autobusowa, chodniki i dojścia do peronów Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej powstają w rejonie stacji Żelechowa.
Na ulicy Bogumińskiej ułożono nawierzchnie zatoki autobusowej i peronu autobusowego, ustawiono krawężniki. W ramach prac związanych z branżą elektryczną ułożono kable zasilania tablic SIP i oświetlenia. Do wykonania pozostaną elementy małej architektury.
Przy ulicy Żelaznej aktualnie wykonywane są warstwy konstrukcyjne pod nawierzchnie jezdni ul. Żelaznej oraz nawierzchnia zatoki autobusowej oraz chodników. W 90% gotowa jest nawierzchnia miejsc parkingowych oraz drogi manewrowej. Ustawiane są obrzeża betonowe przy ciągach pieszych oraz krawężniki betonowe. Przebudowana została kanalizacja deszczowa, do wyregulowania pozostała wysokość studni i wpustów. Ułożone zostały kable zasilania oświetlenia oraz większość rur osłonowych. Trwa ustawianie i regulacja wysokościowa studni teletechnicznych.
O inwestycji
Przedmiot zamówienia obejmuje „wykonanie infrastruktury Przystanku Szczecin Żelechowa, rozbudowę ulicy Żelaznej oraz przebudowę ulicy Grzymińskiej, Modrzewiowej, Wendeńskiej, Obotryckiej i Bogumińskiej wraz z infrastrukturą techniczną w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”, w formule zaprojektuj i wybuduj. W zakres prac projektowych wchodzi weryfikacja i aktualizacja dokumentacji projektowej wszystkich branż wraz z uzupełnieniem ww. dokumentacji o brakujące decyzje, dokumenty, opinie i uzgodnienia. Prace budowlane obejmują:
- rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych,
- budowę zatok autobusowych, przebudowę odcinka ul. żelaznej oraz Grzymińskiej,
- budowę chodników i dojść do peronów przystanku kolejowego,
- budowę drogi z miejscami postojowymi w sąsiedztwie przystanku kolejowego Szczecin Żelechowa,
- przebudowę oświetlenia ulicznego,
- przebudowę linii kablowej elektroenergetycznej SN-15kV,
- zabezpieczenie istniejącej sieci elektroenergetycznej SN-15kV,
- budowę sieci kanalizacji deszczowej,
- przebudowę gazociągów,
- budowę zasilania szafy teletechnicznej monitoringu oraz urządzeń małej architektury,
- budowę monitoringu wizyjnego, kanalizacji kablowej oraz powiązań komunikacyjnych z tablicami SIP,
- budowę elementów małej architektury (takich jak: pylon informacyjny, stojak rowerowy, kosze na odpadki, tablice SIP, ławek, podpieraczki),
- zagospodarowanie zieleni.
Koszt prac wynosi 6 283 618,46 zł brutto. Roboty realizuje firma ELBUD Szczecin Sp. z o.o.
Koordynacją i nadzorem inwestorskim nad realizacją miejskiej części Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, zajmuje się pełniąca funkcję inwestora zastępczego spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Zamówienie współfinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu, na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”.
