SKM Pomorzany
Piotr Zieliński
Ogłoszony został przetarg na wykonanie infrastruktury przystanku Szczecin Pomorzany. Zadanie realizowane jest w ramach budowy infrastruktury towarzyszącej dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Termin składania ofert mija 6 sierpnia br.
Przedmiot zamówienia obejmuje: „Wykonanie infrastruktury Przystanku Szczecin Pomorzany, rozbudowa ulicy Mieszka I oraz budowa ulicy nowo projektowanej wraz z infrastrukturą techniczną w Szczecinie w ramach zadania: Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”. Prace budowlane obejmą w szczególności:
- budowę jezdni manewrowej ze zjazdem i miejscami postojowymi dla samochodów osobowych i rowerów;
- budowę oświetlenia ulicznego;
- przebudowę sieci i urządzeń elektroenergetycznych;
- budowę przyłącza wodociągowego;
- gospodarkę drzewostanem;
- budowę zasilania szafy teletechnicznej monitoringu oraz urządzeń małej architektury;
- wykonanie elementów małej architektury;
- wykonanie monitoringu wizyjnego oraz wykonanie kanalizacji teletechnicznej w rejonie ulicy Mieszka I w Szczecinie.
Termin wykonania zamówienia wynosi 210 dni od daty podpisania umowy.
Szczegóły na stronie postępowania przetargowego.
Nadzór nad realizacją inwestycji będzie sprawować spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z .o.o.
Zamówienie współfinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu, na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”.
