Social media

Filtrowanie

Kategorie

    Archiwum

      Droga alternatywna Wołczkowo-Bezrzecze-Szczecin

      Piotr Zieliński

      Piotr Zieliński

      Droga alternatywna Wołczkowo-Bezrzecze-Szczecin
      plan01_700.jpg
      droga02.jpg

      W dniu 23 lipca 2020 r. nastąpiło podpisanie Porozumienia o Partnerstwie i Współdziałaniu w sprawie realizacji nowego połączenia drogowego miejscowości Bezrzecze i Wołczkowo z Miastem Szczecin.

      Porozumienie podpisane zostało przez przedstawicieli:

      Gminy Dobra

      Wójt Teresę Dera, przy kontrasygnacie Skarbnika Gminy Dobra Jolanty Jankowskiej

      Miasta Szczecin

      Zastępcę Prezydenta Miasta Szczecin – Michała Przepierę

      Strony wojskowej:

      Rejonowy Zarząd Infrastruktury – ppłk Jacek Kowalski

      Wydział Logistyki G-4 – mjr Piotr Markiewicz

      Szkolenie 12 Brygady Zmechanizowanej – mjr Tomasz Kierdylewicz

      Wojewódzki Sztab Wojskowy – płk Radosław Niecikowski

      15 Wojskowy Oddział Gospodarczy – ppłk Janusz Nowakowicz

      Podpisane Porozumienie umożliwia przystąpienie do projektowania nowej drogi. Gmina Dobra zobowiązała się do poniesienia wszelkich kosztów związanych z opracowaniem projektu budowlanego i rozpoczęła prace przygotowawcze zmierzające do ogłoszenia przetargu na wybór projektanta nowej drogi. Porozumienie określa zasady i możliwości realizacji nowego połączenia drogowego pomiędzy Gminą Dobra, a miastem Szczecin.

      Droga planowana jest po terenach wojskowych, położonych na terenie dwóch Gmin: Szczecina i Dobrej. Prowadzone rozmowy miały na celu pogodzenie wszystkich stron procesu tj. zarówno strony samorządowej w zakresie pozyskania możliwie szerokiego pasa terenu od obecnego właściciela gruntu tak aby pas jezdni możliwie najdalej odsunąć od istniejących zabudowań jak i użytkowników terenów wojskowych w celu utrzymania celów obronnych, w tym utrzymania funkcji strzelnicy.

      Przyjęto, że cel inwestycji zostanie zrealizowany przez budowę jednojezdniowej dwupasmowej drogi klasy G z rozmieszczonymi wzdłuż skrzyżowaniami skanalizowanymi typu rondo w miejscach przecięcia i zbliżenia do głównych dróg zbiorczych i lokalnych, obsługujących przyległe obszary. Wzdłuż trasy zaprojektowano ponadto:

      - chodniki wraz z przejściami dla pieszych,

      - przystanki komunikacji autobusowej,

      - pas dzielący pomiędzy jezdnią a ciągami pieszymi i rowerowymi,

      - pas na wykonanie skarp i ogrodzenia oraz wykonanie ziemnego ekranu akustycznego celem ograniczenia emisji hałasu,

      - oraz ścieżka rowerowa, która będzie połączeniem sieci ścieżek rowerowych w Szczecinie i Dobrej, łączącym finalnie obie sieci w jedną całość.

      *Materiały prasowe Gmina Dobra

      Bądź na bieżąco!

      Kliknij w przycisk „Obserwuj”, aby być bieżąco z wiadomościami ze Szczecina. Najbardziej interesujące wpisy znajdziesz w Google News!