Piesi i rowerzyści zyskali nową infrastrukturę wzdłuż ulic Obotryckiej i Bogumińskiej w Szczecinie. Większość prac została już wykonana, a wykonawca prowadzi ostatnie roboty wykończeniowe i porządkowe. Inwestycja kosztuje 8,6 mln zł brutto. Sprawdź, jak będzie przebiegać nowa trasa pieszo-rowerowa w Szczecinie. 

Nowa trasa pieszo-rowerowa wzdłuż Obotryckiej i Bogumińskiej w Szczecinie

Inwestycja objęła budowę infrastruktury pieszo-rowerowej na odcinku od ul. Jana z Czarnolasu do ul. Pokoju. W ramach zadania powstały nowe trasy dla pieszych i rowerzystów, przejazdy rowerowe oraz dojścia w rejonie skrzyżowań. Wybudowano również dwa parkingi i wykonano nowe nasadzenia zieleni.

Większość zasadniczych robót budowlanych jest już zakończona - mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. -  Obecnie prowadzone są prace wykończeniowe oraz porządkowe  Wśród pozostałych zadań znajduje się m.in. montaż doświetlaczy przejść dla pieszych.

 

Zmiany na skrzyżowaniu Bogumińskiej i Hożej

Jednym z elementów inwestycji była również zmiana organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ulic Bogumińskiej i Hożej. Wyznaczono nowe pasy ruchu przeznaczone do jazdy na wprost oraz skrętów w lewo i w prawo. Wprowadzono także buspasy, które mają usprawnić przejazd komunikacji miejskiej w tym rejonie. Zmiany są częścią kompleksowej inwestycji obejmującej nie tylko infrastrukturę pieszą i rowerową, ale także przebudowę układu drogowego.

8,6 mln zł kosztowała budowa trasy pieszo-rowerowej

Generalnym wykonawcą prac jest firma ZRIB D.Y.K.O.W.S.K.I. Sp. z o.o. Koszt realizacji inwestycji wynosi 8,6 mln zł brutto. Nadzór nad realizacją zadania sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Projekt z dofinansowaniem Funduszy Europejskich

Inwestycja realizowana jest w ramach Priorytetu 3 „Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego”, Działania 3.1 „Czysty transport miejski (ZIT)”.

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne są instrumentem wykorzystywanym do wdrażania Funduszy Europejskich i wspierania zrównoważonego rozwoju miast oraz ich obszarów funkcjonalnych. Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej przy ul. Obotryckiej i Bogumińskiej ma poprawić warunki poruszania się pieszych i rowerzystów, a jednocześnie uporządkować organizację ruchu w tej części Szczecina.