Węzeł Łękno – dziś wieczorem zmieniona zostanie organizacja ruchu

Przypominamy, że dziś wieczorem w związku z budową Węzła Łękno zmieniona zostanie organizacja ruchu. Ruch pojazdów zostanie przerzucony na nową nitkę al. Wojska Polskiego. Utrudniony będzie m.in. przejazd ul. Zaleskiego na wprost w obu kierunkach, nie będzie można również przejechać ul. Traugutta przy wlocie z al. Wojska Polskiego. Zmiany obejmą również komunikację miejską.

Wprowadzenie nowej organizacji ruchu odbędzie się po godzinie 20:00 i związane jest z usunięciem istniejącego toru tramwajowego na tarczy skrzyżowania z ul. Zaleskiego i budową torowiska docelowego. Ruch pojazdów w ciągu al. Wojska Polskiego odbywać się będzie jezdnią północną.

W związku z prowadzonymi pracami, pojazdy nie będą mogły jechać na wprost z obu wlotów ul. Zaleskiego. Od strony przejazdu kolejowego można będzie skręcić tylko w prawo (dla udających się w kierunku ul. Papieża Pawła VI do dyspozycji jest możliwość zawrócenia na skrzyżowaniu z ul. Bogumiły), dla jadących od strony Papieża Pawła VI zostaje wyłącznie możliwość skrętu w lewo i w prawo.

Na lewoskręcie z al. Wojska Polskiego w Zaleskiego w kierunku Papieża Pawła VI i Słowackiego funkcjonować będzie wzbudzana sygnalizacja świetlna. Z ruchu samochodowego wyłączona zostanie ul. Tragutta przy wlocie Al. Wojska Polskiego. Zamknięty dla ruchu zostanie także wlot ul. Ludwika Solskiego.

Zmiany w ruchu będą obowiązywać przez okres ok 4 miesięcy.

Zalecany objazd

Kierowcom jadącym z Zaleskiego w kierunku Mickiewicza, sugerujemy skorzystanie z objazdu Unii Lubelskiej – Klonowica – Wernyhory. Przepraszamy za utrudnienia, prosimy o zachowanie uwagi i jeśli to możliwe, omijanie terenu inwestycji.

Komunikacja miejska

Zmieniona organizacja ruchu oznacza również zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Zmiany obejmą kursowanie linii 53, 60, 67 i 531.

Likwidacji ulegnie przystanek „Traugutta” dla linii 53, 60 i 531 w kierunku Stoczni Szczecińskiej i Osiedla Bukowego.

Do odwołania linia nr 67 będzie kursować zmienioną trasą:

1. w kierunku Karola Miarki pojedzie ulicami: Piotra Skargi, Wawrzyniaka, Adama Mickiewicza, z pominięciem przystanków „Bogumiły” i „Traugutta”. Zostaną uruchomione tymczasowe przystanki: „Plac Gałczyńskiego” - 12121 i „Karłowicza” - 30711 (wspólny z linią nr 527),
2. w kierunku Stoczni Szczecińskiej pojedzie ulicami: Mickiewicza, Jacka Soplicy i Maksymiliana Gorkiego, z pominięciem przystanków „Poniatowskiego” - 30611; „Traugutta”, i „Bogumiły”. Zostaną uruchomione tymczasowe przystanki: „Poniatowskiego” - 30930; „Karłowicza” - 30714 (wspólny z linią nr 527); „Gorkiego” . 

Kursy będą odbywały się wg obowiązujących rozkładów jazdy.

O inwestycji

Węzeł Łękno to jedna z największych i ważniejszych do zrealizowania inwestycji drogowych w tej perspektywie unijnej. Projekt obejmuje budowę kolejnego fragmentu tzw. Trasy Średnicowej (od ul. Arkońskiej i Niemierzyńskiej do Alei Wojska Polskiego), przebudowę linii kolejowej biegnącej wzdłuż nowej jezdni oraz budowę skrzyżowania przy Alei Wojska Polskiego. Docelowo węzeł pełnić będzie funkcję centrum przesiadkowego dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

Całkowity koszt prac to ponad 128,9 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm: ROVER INFRAESTRUCTURAS S.A.; ROVERPOL SP. Z O.O. Nadzór nad inwestycją sprawuje Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin.

Projekt pn: Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego Łękno wraz z infrastrukturą na przebiegu Trasy Średnicowej dla obsługi wewnątrz aglomeracji ruchu pasażerskiego w Szczecinie, otrzymał dofinansowanie w ramach Działania 2.2 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach Strategii ZIT dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Wysokość dofinansowania to 73 000 000 zł.

Roboty branży kolejowej objęte zostały dofinansowaniem w ramach projektu „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351” finansowanego z działania 5.2 Rozwój transportu kolejowego poza TEN-T Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020. Wartość dofinansowania wynosi 12 832 309 zł.