Umowa na parkomaty podpisana

Nowe parkomaty francuskiej firmy Flowbird SAS staną w marcu w szczecińskiej Strefie Płatnego Parkowania.

Umowę w tej sprawie podpisały w środę spółka NiOL (operator SPP) i francuska firma Flowbird SAS.

Kontrakt przewiduje dostawę i montaż 340 parkomatów wraz z systemem zarządzająco-monitorującym oraz systemem do rozliczania płatności bezgotówkowych.

Wartość zamówienia: 13,345 mln zł brutto. Termin realizacji: 24 marca 2021.

Francuzi dostarczą parkomaty Strada Pal trzeciej generacji.

- Urządzenia te umożliwiają płatność bilonem od 10 gr wzwyż i kartami płatniczymi - mówi Wojciech Jachim, rzecznik NiOL. - Są wyposażone w klawiaturę, dzięki czemu wniesienie opłaty będzie można powiązać z numerem rejestracyjnym pojazdu, a to z kolei zwolni kierowcę z obowiązku zanoszenia biletu do samochodu.

Informacje o funkcjach parkomatu będą wyświetlane na kolorowym ekranie o przekątnej 7 cali. Do wyboru będą trzy języki: polski, angielski i niemiecki.

Nowe parkomaty umożliwią wniesienie opłaty dodatkowej (za postój bez ważnej opłaty).

Zgodnie z warunkami przetargu NiOL w ciągu pięciu lat od podpisania umowy może dokupić partię parkomatów o wartości ok. 2,5 mln zł netto.

Flowbird SAS ma centralę w Paryżu i filie na 5 kontynentach. Działa na rynku usług miejskich od 60 lat. Specjalizuje się w tworzeniu urządzeń, aplikacji, świadczeniu usług on-line dla transportu, systemów parkingów i płatności mobilnych. Na całym świecie pracuje 300 tys. parkomatów Flowbird, m.in. w Nowym Jorku, Moskwie, Paryżu. W Polsce Francuzi wyposażyli w parkomaty 25 miast, w tym Warszawę, Kraków, Gdynię, Łódź, Poznań i Wrocław.

- Cieszymy się, że naszym kontrahentem jest firma, która od lat dostarcza urządzenia na najwyższym światowym poziomie – mówi prezes NiOL Radosław Kanarek.

Parkomaty, które obecnie stoją na ulicach Szczecina, pochodzą z roku 2007. Rozwój technologii spowodował, że zaprzestano ich produkcji, coraz trudniej o części zamienne.

31 marca 2021 roku zmienią się granice i opłaty za SPP, w cenniku pojawią się pozycje, których stare parkomaty nie obsłużą (np. 15-minutowy bilet zerowy czy abonament na określoną liczbę dni roboczych).

 

 

Zdjęcia parkomatu Strada Pal gen 3
oraz z podpisania umowy: Sylwia Grzegorek z firmy Flowbird SAS i Radosław Kanrek, prezes NiOL