Social media

Filtrowanie

Kategorie

    Archiwum

      -1°

      Tramwaj na łuku przed czasem

      Robert Duchowski

      Robert Duchowski

      Tramwaj na łuku przed czasem

      Pomyślnie przebiegł przejazd techniczny na remontowanym łuku torowiska. W związku z tym przed czasem, bo już od poniedziałku planowane jest przywrócenie ruchu tramwajowego na ulicy Krzywoustego.

      Zakończyły się już prace zasadnicze związane z wykonaniem konstrukcji torowiska oraz ułożeniem warstwy ścieralnej w rejonie płyt przejazdowych. Do wykonania pozostało uszczelnienie styku bitumicznym materiałem zalewowym oraz uprzątnięcie miejsca prowadzenia robót. Jednak, co najważniejsze, od poniedziałku tramwaje będą mogły jeździć po remontowanym łuku.

      - Przypominamy, że remontu wymagała konstrukcja torowiska, która uległa zniszczeniu, ze względu na duży ruch kołowy - mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie. - W związku z tym, pracami objętych zostało około 150 metrów toru wraz z jego zabudową drogową w minimalnym, niezbędnym zakresie oraz odwodnienie. Roboty są prowadzone pomiędzy przejściami dla pieszych przez ul. Bolesława Krzywoustego i al. Bohaterów Warszawy.

      Celem remontu było przywrócenie wartości eksploatacyjnej torowiska oraz wykonanie robót naprawczych w strefie okołoszynowej. Dodatkowo, aby zwiększyć komfort okolicznych mieszkańców płyty przejazdowe ułożone zostały na wibroizolacyjnej macie ze spienionego poliuretanu. Maty antywibracyjne wytłumią drgania i hałasy. Z uwagi na bliską zabudowę mieszkalną na skrzyżowaniu ul. Krzywoustego i al. Bohaterów Warszawy, maty zostały zabudowane na całym odcinku objętym zadaniem. Zamontowane zostały także smarownice torowe.

      Zakres robót torowo-drogowych objął:

      • całkowitą rozbiórkę istniejących torów tramwajowych i innych elementów nawierzchni tramwajowej,
      • wykonanie nowej konstrukcji podbudowy torów tramwajowych,
      • montaż torów tramwajowych w technologii ciągłego, sprężystego podparcia w korycie prefabrykowanych żelbetowych płyt tunelowych z użyciem żywic poliuretanowych,
      • montaż skrzynek odwadniających i innych elementów wyposażenia torów,
      • wykonanie nawierzchni torowiska,

      Umowa została podpisana z firmą NIWA Szczecin Sp. z o.o. na kwotę 2 757 370,91 brutto. Roboty mają zakończyć się do 31 sierpnia.

      Bądź na bieżąco!

      Kliknij w przycisk „Obserwuj”, aby być bieżąco z wiadomościami ze Szczecina. Najbardziej interesujące wpisy znajdziesz w Google News!