Social media

Filtrowanie

Kategorie

    Archiwum

      30°

      Torowa rewolucja. Koszmar na ulicy Kolumba

      Natalia Mróz

      Natalia Mróz

      Torowa rewolucja. Koszmar na ulicy Kolumba
      Kolumba_1.JPG
      Kolumba_2.jpg
      Kolumba_3.jpg

      Przebudowa ulicy Kolumba będzie się nam śnić po nocach. Mieszkańcy mają koszmary związane z kolejnymi problemami z wodą i prądem, wykonawca ze starą infrastrukturą, a inwestor budzi się w nocy na myśl o zgłaszanych kolejnych kolizjach.

      Chcielibyśmy informować o pozytywach prowadzenia jednego z największych zadań w naszym mieście, a z pewnością najbardziej wyczekiwanego. Niestety, ulica Kolumba nie jest dla nas łaskawa. Kilkudziesięcioletnia infrastruktura podziemna jest w innych miejscach niż zaznaczone na mapie, albo w fatalnym stanie.

      Niestety stare rury niszczą się, pękają i zapadają praktycznie bez żadnego dotyku pracowników. Wiele awarii powstaje wskutek usuwania kolejnych warstw gruntu, których ciężar kompensował ciśnienie panujące w istniejącym wodociągu, który zgodnie z dokumentacja projektową przeznaczony jest ze względu na swój stan i wiek do likwidacji. Skutkiem powyższego było wielokrotne zalanie placu budowy i konieczność wyłączenia wody mieszkańcom.

      Z uwagi na technologię wykonywania przebudowy, w tym konieczność przełączania każdego obiektu, istniejące sieci wodociągowe zostaną wyłączone z eksploatacji po wykonaniu wszystkich nowych przyłączy oraz po dokonaniu przełączenia obiektów do nowej sieci wodociągowej.

      O ZADANIU

      Przypominamy, że zakres robót w ramach zadania „Przebudowa torowiska z trakcją w ul.: Nabrzeże Wieleckie, Nowa, Dworcowa, Kolumba, Chmielewskiego, Smolańska, al. Powstańców Wlkp. z rozbudową pętli Pomorzany w Szczecinie” obejmie:
      Przebudowę torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu ul. Nowa od wiaduktu kolejowego – Plac Ratuszowy – ul. Dworcowa na wysokości hotelu Novotel z dodatkową relacją pod wiaduktem”

      - przebudowa ul. Dworcowej wraz z torowiskiem tramwajowym od Nabrzeża Wieleckiego do wysokości hotelu Novotel,
      - przebudowa ul. Nowej wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa torowiska pod wiaduktem kolejowym,
      - budowa przystanków „wiedeńskich”,
      - zintegrowanie przestanków autobusowych i tramwajowych,
      - budowa wydzielonych miejsc postojowych,
      - przebudowa chodników oraz zjazdów,
      - przebudowa sieci trakcyjnej,
      - przebudowa oświetlenia ulicznego,
      - zmiana organizacji ruchu.


      Przebudowę torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie na wysokości ul. Podwale – ul. Kolumba – Chmielewskiego – Smolańska – Budziszyńska – do rozjazdów z pętlą Pomorzany”:


      - przebudowa torowiska tramwajowego na Nabrzeżu Wieleckim,
      - przebudowa ul. Nabrzeże Wieleckie od ul. Nowej do Dworcowej,
      - przebudowa ul. Krzysztofa Kolumba wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa ul. Zygmunta Chmielewskiego wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa ul. Smolańskiej do pętli Pomorzany wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa ul. Krzysztofa Kolumba przed dworcem kolejowym obejmuje również przygotowanie przystanku dla tramwaju dwukierunkowego,
      - budowa przystanków „wiedeńskich” tramwajowych,
      - budowa wydzielonych miejsc postojowych,
      - przebudowa chodników oraz zjazdów,
      - przebudowa sieci trakcyjnej,
      - przebudowa oświetlenia ulicznego,
      - przebudowa sygnalizacji świetlnej wraz ze zmianą organizacji ruchu.


      Przebudowę i rozbudowę układu drogowo-torowego w al. Powstańców Wielkopolskich i ul. Budziszyńskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Mieszka I do projektowanej pętli tramwajowej „Pomorzany” wraz z przebudową ul. Smolańskiej na długości projektowanej pętli tramwajowej:


      - rozbudowa pętli tramwajowej Pomorzany wraz z całą infrastrukturą,
      - przebudowa ul. Smolańską wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa ul. Budziszyńską na wysokości pętli Pomorzany,
      - przebudowa al. Powstańców Wielkopolskich od ul. Budziszyńskiej do wiaduktu Powstańców Wielkopolskich wraz z torowiskiem tramwajowym,
      - przebudowa torowiska tramwajowego w al. Powstańców Wielkopolskich do placu Szyrockiego,
      - remont wiaduktów Budziszyńska i Powstańców Wielkopolskich,
      - nadanie priorytetu dla komunikacji miejskiej na całym odcinku poprzez wykonanie pasów autobusowo – tramwajowych,
      - budowa przystanków „wiedeńskich” tramwajowych,
      - budowa wydzielonych miejsc postojowych,
      - budowa pasów rowerowych,
      - przebudowa chodników oraz zjazdów,
      - przebudowa sieci trakcyjnej,
      - przebudowa oświetlenia ulicznego,
      - przebudowa sygnalizacji świetlnej wraz ze zmianą organizacji ruchu.


      Kontrakt na realizację zadania wartego 262 milionów złotych wygrała firma ZUE.

      Bądź na bieżąco!

      Kliknij w przycisk „Obserwuj”, aby być bieżąco z wiadomościami ze Szczecina. Najbardziej interesujące wpisy znajdziesz w Google News!