Nowe torowisko na fragmentach ulicy Kolumba
Robert Duchowski
Prace w rejonie Kolumba wstrzymane? Nic bardziej mylnego. W rejonie dworca kolejowego pojawia się już torowisko, a roboty prowadzone są w wielu miejscach jednocześnie. Torowa rewolucja w tej okolicy nie jest łatwa, ale postępuje sukcesywnie w różnym tempie, w zależności od odcinka.
Co działo się na placu budowy w ostatnich dniach? Trwały prace brukarskie związane z ułożeniem obrzeży na chodnikach i ścieżkach rowerowych przy ulicy Smolańskiej. Pojawiła się też podbudowa na chodniku i w rejonie torowiska. W tej okolicy odbywały się także roboty torowe i przy budynku socjalnym.
Nie mniej działo się w rejonie ulicy Kolumba, Nabrzeża Wieleckiego i Dworca PKP.
- O ile w rejonie ulicy Chmielewskiego stare szyny były demontowane, to nowe pojawiały się już na górnym tarasie przy stacji kolejowej - informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie. - Trwały też prace związane z układaniem mat wibroizolacyjnych na torowisku zielonym wzdłuż Nabrzeża Wieleckiego. Do tego oczywiście prace sieciowe, regulacje wpustów i wiele innych.
Co, między innymi, wykonawca zaplanował na kolejne dni?
- wykonywanie nawierzchni chodników z płytek betonowych 30x30x5 cm
- na pętli, w zależności od toru - ułożenie krawężników polimerobetonowych, wyprofilowanie podbudowy tłuczniowej, ułożenie mat wibroizolacyjnych, ułożenie podkładów torowych z wciągnięciem szyn
- roboty brukarskie –układanie krawężników zamykających przy „dolnym tarasie”, układanie kostki granitowej na wyspach, krawężnika kamiennego i peronowego na górnym tarasie,
- wykonywanie warstwy podbudowy i warstwy wiążącej na „dolnym tarasie”,
- korytowanie - torowisko tramwajowe wzdłuż budynku Poczty i pod wiaduktem kolejowym
- rozbiórka szyn na ul. Chmielewskiego
