Jak pojedzie tramwaj na prawobrzeżu?

Do końca grudnia trwają konsultacje społeczne dotyczące planów stworzenia Sieci Tramwajowej Prawobrzeże. Za nami cztery spotkania konsultacyjne. Ponadto ankieterzy przepytali ponad 1500 osób.

Plan stworzenia Sieci Tramwajowej Prawobrzeże jest kontynuacją prac nad koncepcją drugiego etapu Szybkiego Szczecińskiego Tramwaju. Przypomnijmy, że w przyszłości SST ma pełnić swoją rolę na odcinku od ul. Handlowej do ul. Derdowskiego. Zaś Sieć Tramwajowa Prawobrzeże to koncepcja, która przewiduje trzy przebiegi nowych tras tramwajowych od ul. Handlowej.

Trzy przedstawione mieszkańcom i omawiane podczas spotkań warianty to:

W1: Turkusowa-Handlowa-Dąbska z pętlą w Kijewie.

W2: Turkusowa-Handlowa-Łubinowa-Struga-osiedle Kijewo (pomiędzy ul. Niedźwiedzią i Pawią)

W3: Turkusowa-Handlowa-Swojska-Nad Rudzianką-Gwarna-Kijewo (pętla tożsama z W1).

Trzy spotkania odbyły się w październiku w: CKS Rydla, klubie Delta, SP59. Łącznie wzięło w nich udział około 70 mieszkańców, w tym przedstawiciele rad osiedli, radni miejscy, oraz reprezentanci ZDiTM, Biura Planowania Przestrzennego, Biura ds. Organizacji Pozarządowych, firmy WYG International.

Celem spotkań jest zebranie uwag mieszkańców, na podstawie których w przyszłym roku eksperci będą mogli ocenić, który z zaprezentowanych wariantów powinien zostać zrealizowany jako pierwszy, oraz rozważyć alternatywne propozycje mieszkańców, które padają podczas spotkań, jak i przysyłane są pocztą mailową.

O kolejnych etapach prac nad Siecią Tramwajową Prawobrzeże mieszkańcy będą sukcesywnie informowani oraz zapraszani do dalszej dyskusji.

Podczas ostatniego, poniedziałkowego spotkania w Sali Sesyjnej Rady Miasta, podsumowującego dotychczasowy przebieg konsultacji, na pytania mieszkańców oraz radnych odpowiadał Daniel Wacinkiewicz, zastępca prezydenta miasta oraz przedstawiciele ZDiTM.

Przepytano 1510 osób

Przez dwa tygodnie w Szczecińskim Szybkim Tramwaju, przed szkołami: CKS Rydla, LO nr XIII i LO nr II oraz podczas spotkań ankieterzy prowadzili badania. Przepytano łącznie 1510 osób. Ankietowani odpowiadali na następujące pytania.

1.      Na trasie których z przewidywanych wariantów (W1, W2, W3) podróżuje dziś Pan/Pani najczęściej?

2.      Który z powyższych wariantów byłby dla Pana/Pani najwygodniejszą formą poruszania się: a) po prawobrzeżu

b) pomiędzy prawobrzeżem, a lewobrzeżem.

Oto jak odpowiadali mieszkańcy:

W pytaniu nr 1:

Wariant W1 wskazało 497 osób

Wariant W2 – 611

Wariant W3 – 346

 

Na pytanie 2a:

 

Wariant W1 – 263

Wariant W2 – 645

Wariant W3 – 442

 

Na pytanie 2b:

 

Wariant W1 – 436

Wariant W2- 660

Wariant W3 - 378

 

Przypominamy, że cały proces konsultacji trwa do końca roku i swoje opinie wciąż można wysyłać na adres mailowy bop@um.szczecin.pl.

Informacje o dotychczasowym przebiegu konsultacji oraz projekt rozważanych wariantów tras dostępne są stronie www.konsultuj.szczecin.pl w zakładce SST etap II. Zapraszamy do udziału.