Przebudowa ulicy Emilii Plater. Znamy harmonogram prac
Robert Duchowski
Zbliża się moment rozpoczęcia przebudowy ulicy Emilii Plater. Prace budowlane wystartują w I połowie kwietnia i realizowane będę etapami.
Przebudowa ulicy Emilii Plater to kompleksowa inwestycja obejmująca modernizację jezdni, chodników, infrastruktury rowerowej oraz budowę nowych miejsc parkingowych.
- W ramach zadania przebudowana zostanie jezdnia wraz z infrastrukturą podziemną, powstaną drogi dla rowerów po obu stronach ulicy, chodniki, zatoki parkingowe oraz pasy zieleni - informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. W ramach inwestycji powstanie 39 miejsc postojowych (w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami) wzdłuż ulicy oraz parking na 147 miejsca postojowe (w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami).
Etapowanie robót i organizacja ruchu
Prace będą prowadzone etapami. Łącznie zaplanowano cztery główne etapy realizacji inwestycji. Podczas prowadzenia robót odcinek ulicy objęty danym etapem będzie zamknięty dla ruchu ogólnego.
- Zapewniony zostanie jedynie dojazd do posesji, jednak bez możliwości parkowania na jezdni - mówi Piotr Zieliński. - Jednocześnie utrzymany zostanie przejazd dla komunikacji miejskiej. Każdy z etapów zakończy się wykonaniem warstwy wiążącej nawierzchni. Warstwa ścieralna zostanie ułożona na całej długości ulicy jednym ciągiem technologicznym przed zakończeniem inwestycji.
Etap 1 (ok. 4–5 miesięcy)
Odcinek między ulicami Miedzianą a Firlika – około 200 m. Ruch odbywać się będzie zawsze w jednym kierunku – od ul. Miedzianej do ul. Firlika. Etap ten podzielony będzie dodatkowo na trzy podetapy:
- Etap 1a – obszar skrzyżowania ul. Emilii Plater z ul. Miedzianą (ruch wahadłowy) na okres ok. 2 tygodni.
- Etap 1b – połówkowe zamknięcie jezdni południowej ul. Emilii Plater
- Etap 1c – połówkowe zamknięcie jezdni północnej ul. Emilii Plater
Etap 2 (ok. 2 miesiące)
Odcinek od ul. Parkowej do ul. Miedzianej – około 150 m. Na tym fragmencie planowane jest całkowite zamknięcie ulicy. Objazd dla pojazdów komunikacji miejskiej.
Etap 3 (ok. 2 miesiące)
Odcinek od ul. Matki Teresy z Kalkuty do ul. Parkowej – około 150 m. Na tym fragmencie planowane jest całkowite zamknięcie ulicy. Objazd dla pojazdów komunikacji miejskiej.
Etap 4 (ok. 5 miesięcy)
Odcinek od ul. Sczanieckiej do ul. Matki Teresy z Kalkuty – około 250 m. Na tym fragmencie wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.
O terminach wprowadzenia zmian w czasowej organizacji ruchu będziemy informować w kolejnych komunikatach.
O inwestycji
W ramach inwestycji wykonane zostaną prace polegające na budowie i przebudowie jezdni, chodników, zatok parkingowych i zjazdów. Wykonane zostanie odwodnienie pasa drogowego, zainstalowana zostanie sygnalizacja świetlna i oświetlenie. W ramach prac sieciowych przebudowana zostanie kanalizacja deszczowa i ogólnospławna oraz sieć wodociągowa. Przeprowadzone zostaną regulacje studni i wpustów deszczowych. Wykonane zostaną elementy małej architektury oraz zagospodarowana zostanie zieleń. Inwestycja obejmować będzie ponadto budowę parkingu.
Inwestycja realizowana jest w formule zaprojektuj i wybuduj. Koszt prac to 19 735 560,42 zł brutto. Generalnym Wykonawcą jest STRABAG Sp. z o.o. Planowane zakończenie inwestycji to wrzesień 2027 roku.
Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Zadanie dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
