Szczecin zaczyna rozmowę o logistyce przyszłości. Trzy dni debat o tym, jak działają miasta

Logistyka miejska coraz częściej decyduje o tym, czy miasta działają sprawnie i są konkurencyjne. To właśnie temu zagadnieniu poświęcona jest międzynarodowa konferencja Green Cities for Greener Logistics, która już dziś o godz. 12:00 startuje w Technoparku Pomerania przy ul. Cyfrowej 4. Obrady potrwają trzy dni, gromadząc przedstawicieli biznesu, nauki i administracji publicznej.

Choć przez lata pozostawała niewidoczna, dziś staje się jednym z kluczowych elementów funkcjonowania współczesnych aglomeracji. Presja jest coraz większa. Rozwój e-commerce, rosnący ruch dostawczy i zaostrzające się regulacje środowiskowe sprawiają, że miasta muszą na nowo przemyśleć sposób organizacji transportu towarów.

Transport odpowiada za około jedną czwartą emisji CO₂ w Unii Europejskiej, a znacząca część tego obciążenia przypada na obszary miejskie. Jednocześnie to właśnie w miastach kumulują się wyzwania związane z tzw. „ostatnim kilometrem” – najdroższym i najbardziej złożonym etapem dostaw - mówi  Jakub Gibowski z Technoparku Pomerania. - Wbrew uproszczeniom, zielona logistyka nie sprowadza się do wymiany floty na elektryczną. To znacznie szerszy proces obejmujący zarządzanie ruchem, wykorzystanie danych, planowanie przestrzenne i współpracę między sektorem publicznym a prywatnym.
 

W programie konferencji znalazły się m.in. tematy dotyczące:

• zeroemisyjnych stref logistycznych,
• wykorzystania danych i platform IT w zarządzaniu transportem,
• modeli dostaw ostatniej mili,
• mikrohubów logistycznych,
• bezpieczeństwa transportu w miastach.

Ważnym wątkiem będzie także koncepcja społecznie odpowiedzialnej logistyki miejskiej - podejścia, które łączy efektywność operacyjną z troską o środowisko i mieszkańców.

Choć wiele rozwiązań rozwijanych jest w Europie Zachodniej, Polska w niektórych obszarach wyznacza własne kierunki. Dynamiczny rozwój e-commerce i systemów automatów paczkowych sprawił, że kraj stał się jednym z bardziej innowacyjnych rynków w obszarze dostaw ostatniego kilometra.

Nieprzypadkowo gospodarzem konferencji jest Szczecin. Miasto łączy trzy elementy, które rzadko występują razem: rozwiniętą infrastrukturę portową, zaplecze naukowe oraz środowisko innowacyjnych firm. To właśnie w takim układzie najłatwiej testować rozwiązania, które później mogą być wdrażane w innych ośrodkach.
 

Szczególną rolę w tym ekosystemie odgrywa Technopark Pomerania - partner wydarzenia i miejsce, w którym odbywa się konferencja.
 

Widzimy ogromny potencjał w rozwoju Szczecina jako miasta nowoczesnych usług, logistyki i technologii. Dlatego angażujemy się w inicjatywy, które łączą środowiska naukowe, biznesowe i samorządowe. To właśnie w takich miejscach powstają rozwiązania, które mają realny wpływ na funkcjonowanie miast - mówi Daniel Wacinkiewicz, prezes Technoparku Pomerania.

Program wydarzenia obejmuje trzy dni sesji tematycznych i paneli eksperckich Obok wystąpień naukowych zaplanowano również wizyty studyjne w instytucjach związanych z logistyką i transportem, w tym w porcie oraz firmach działających w regionie.