Rejsy ze Szczecina przez Mescherin do Gartz okazały się jednym z hitów tegorocznej oferty turystycznej. W ramach projektu Cross Oder zorganizowano 18 rejsów, na które sprzedano 1800 biletów. Ostatecznie statkiem „Sedina” podróżowało 1782 pasażerów, którzy zabrali ze sobą 162 rowery. Sprawdzamy, jak wyglądało zainteresowanie transgraniczną atrakcją i jakie znaczenie może mieć ona dla turystyki w Dolinie Dolnej Odry.

 

Rejsy Szczecin–Mescherin–Gartz przyciągnęły tłumy

 

Zakończył się tegoroczny projekt Cross Oder, w ramach którego zorganizowano rejsy po Dolinie Dolnej Odry. Była to pierwsza edycja atrakcji łączącej Szczecin z Mescherin i Gartz. Do sprzedaży trafiło łącznie 1800 biletów na 18 rejsów. Ostatecznie na pokładzie statku „Sedina” znalazło się 1782 pasażerów, którzy zabrali ze sobą również 162 rowery.

 

Zainteresowanie było bardzo duże – wszystkie bilety wyprzedały się w ciągu zaledwie dwóch dni - informuje Celina Wołosz, rzecznik prasowy spółki Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia. - Największą popularnością cieszyły się bilety na podróż w obie strony. Z rejsów chętnie korzystały również rodziny. Dzieci stanowiły około 10 proc. wszystkich podróżujących.

 

 

Cross Oder. Dolina Dolnej Odry z perspektywy rzeki

 

Jednym z największych atutów Cross Oder była możliwość poznania przyrodniczych walorów Doliny Dolnej Odry z pokładu statku. Uczestnicy ankiety satysfakcji szczególnie wysoko oceniali możliwość podziwiania krajobrazów, obserwowania przyrody oraz wakacyjną atmosferę panującą na statku. Rejs stał się więc nie tylko sposobem na przemieszczanie się pomiędzy miejscowościami, ale również samodzielną atrakcją i pomysłem na jednodniową wycieczkę.

 

Rejsy ze Szczecina zainteresowały branżę turystyczną

 

Cross Oder został zauważony również przez przedstawicieli branży turystycznej i hotelarskiej. Rejsy były postrzegane jako uzupełnienie oferty turystycznej Szczecina, które może zachęcać odwiedzających do pozostania w regionie na dłużej.

 

Turysta przyjeżdżający do Szczecina otrzymał dzięki temu możliwość poznania nie tylko samego miasta, ale również przygranicznych terenów Doliny Dolnej Odry i niemieckiej części regionu - mówi Celina Wołosz, - To właśnie transgraniczny charakter projektu jest jednym z jego najważniejszych elementów.

 

 

Blisko 1300 pasażerów na rejsach komercyjnych

 

Popularność podstawowej oferty sprawiła, że uruchomiono również dodatkowe rejsy komercyjne we wtorki i czwartki. One także cieszyły się dużym zainteresowaniem – sprzedawało się 80–85 proc. dostępnych miejsc. Z tej formy wycieczki skorzystało blisko 1300 pasażerów.
 

Cross Oder w liczbach
 

Element	Wynik
Liczba rejsów w projekcie	18
Dostępne bilety	1800
Pasażerowie	1782
Przewiezione rowery	162
Udział dzieci wśród pasażerów	ok. 10 proc.
Dodatkowe rejsy komercyjne	wtorki i czwartki
Pasażerowie rejsów komercyjnych	blisko 1300
Obłożenie rejsów komercyjnych	80–85 proc.

 

Cross Oder połączył Szczecin z niemiecką częścią regionu

 

Projekt Cross Oder pokazał potencjał Odry i Doliny Dolnej Odry jako transgranicznego produktu turystycznego. Dzięki rejsom Szczecin oraz miejscowości po niemieckiej stronie – Mescherin i Gartz – zostały połączone w ramach jednej oferty.

Przed organizatorami teraz czas na podsumowanie projektu i wyciągnięcie wniosków. Tak duże zainteresowanie rejsami pokazuje jednak, że turystyka rzeczna i transgraniczne atrakcje mogą być ważnym elementem oferty turystycznej Szczecina i całego pogranicza.

Projekt „Cross Oder” Nr INT0700177 został dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Interreg VI A Meklemburgia-Pomorze Przednie / Brandenburgia / Polska 2021–2027, w zakresie celu szczegółowego 4.6 „Kultura i zrównoważona turystyka”.