Rusza dyskusja nad nowym Studium Zagospodarowania Szczecina

Klimat i przyroda. Dynamiczne inwestycje i rozwój osiedli. Śródmieście czy Międzyodrze. Lokalne centra usługowe kontra miasto rozlewające się i transportochłonne. Zieleń i woda w mieście. Jakie są wyzwania i najtrudniejsze pytania? Rozpoczynamy dyskusję o przyszłości Szczecina. 

Miasto rozpoczyna debatę nad aktualizacją Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta. Ostatnia taka aktualizacja miała miejsce w 2012 roku. Dokument sięga perspektywy 2050 i jest intensywnie przygotowywany od 2 lat. W tym roku przewiduje się finał prac. Zanim projekt uchwały trafi pod obrady radnych miasta, przed nami kilka miesięcy dyskusji o tym jaki ma być Szczecin przez najbliższe 30 lat.

Prace nad projektem Studium będą miały dwa etapy – pierwszy to rozpoczęte 19 marca konsultacje społeczne. Drugi to opisane procedurą planistyczną zbieranie opinii ekspertów i instytucji zakończone wyłożeniem publicznym i dostępną dla każdego dyskusją publiczna nad wypracowanym projektem. 

Prace nad opiniowaniem projektu Studium rozpoczynają konsultacje społeczne ogłoszone rozporządzeniem prezydenta Szczecina 19 marca 2021 roku. Swoje uwagi można wnosić drogą elektroniczną pobierając na stronie konsultuj.szczecin.pl cyfrową wersję formularza konsultacyjnego, lub tradycyjnie na formularzu papierowym dostępnym w przedsionku budynku Urzędu Miasta Szczecin przy pl. Armii Krajowej 1 (prawe skrzydło) oraz przy wejściu filii Urzędu Miasta Szczecin przy ul. Rydla 39-40. Wypełniony dokument można przesłać na adres bppm@um.szczecin.pl, pocztą na adres Biuro Planowania Przestrzennego Miasta, ul. Szymanowskiego 2, 71-416 Szczecin, albo wrzuć do urn wystawionych przy wejściu do UM przy pl. Armii Krajowej 1 i filii UM przy ul. Rydla 39-40.

Konsultacje potrwają do 19 kwietnia 2021. W ciągu 30 dni od ich zakończenia wyniki będą przedstawione na stronie konsultuj.szczecin.pl.

- Poprowadzimy debaty nad przyszłością w czterech kierunkach – klimat i środowisko, miasto i mieszkańcy, komunikacja oraz przestrzeń – tak, aby po przedyskutowaniu z radnymi i mieszkańcami zaproponować jak najlepsze rozwiązania – zapowiada Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. 

 

Czy klimat będzie największym wyzwaniem? Podobnie jak w innych dużych miastach na świecie, zmiany klimatu mogą być największym wyzwaniem przed jakim staje Szczecin. Przed nami reagowanie na konsekwencje zmian klimatycznych.  Degradacja środowiska naturalnego. Mniejsza bioróżnorodność. Gatunki inwazyjne. Działalność człowieka. Miejscowe susze na przemian z lokalnymi podtopieniami po deszczach nawalnych - to może być nasza codzienność. Jak do tych nieprzewidywalnych sytuacji przygotować miasto?  Jak chronić zieleń i wodę oraz zwierzęta żyjące w mieście? Czy może nam zabraknąć wody albo grożą nam przerwy w dostawach energii?  Czy w skali miasta sprawdzi się zielona infrastruktura i w jakim stopniu miasto powinno być zasilane przy pomocy odnawialnych źródeł energii? Czy ograniczanie zanieczyszczeń ma być strategicznym celem? Czy naturalne warunki i tradycje urbanistyczne Szczecina mogą być naszym sprzymierzeńcem w budowaniu odporności na zmiany klimatu? 

Jakie miasto i mieszkańcy? Czy dynamicznie biegnące po ścieżce wzrostu, uczące się? Czy może spokojne, ale otwarte na zmiany i zorientowane na dobrostan mieszkańców? Czy miasto kompaktowe – rozwijające się w sposób zrównoważony? Jak Szczecin powinien odpowiadać na ambicje i oczekiwania mieszkańców? Jak zwiększać szanse na lepsze życie w mieście? Jak zaplanujemy przestrzeń wokół nas? W jaki sposób będziemy tworzyć lokalne centra usług? Jak poprawić jakość i dostępność otaczających nas przestrzeni publicznych, rozwijać tereny rekreacyjne? Dlaczego miasto nie powinno rozlewać się w różnych kierunkach i czy można zapobiec temu procesowi minimalizując straty? Jak racjonalnie gospodarować zasobami i usługami? Jak współpracować z sąsiadującymi z nami gminami? Wreszcie jak stworzyć optymalne - przyjazne miejsce do życia, zapewniające bezpieczeństwo, także ekonomiczne, dostęp do atrakcyjnego rynku pracy i usług publicznych?  

Czym będziemy podróżować po mieście? Czy intensywny rozwój motoryzacji mamy za sobą? A przemieszczanie się w pojedynkę samochodami stanie się tak uciążliwe, że niepraktyczne i nieopłacalne? Czy próby zaspokojenia oczekiwań wszystkich podróżnych wygenerują nowe problemy i konflikty? Jak skorzystać z doświadczeń innych miast? Czy zgodnie z zapowiedziami nadchodzi czas rozwoju komunikacji publicznej: sieci tramwajowej, międzyosiedlowych tras rowerowych z uwzględnieniem systemu parkingów nadziemnych oraz Park&Ride? Co zmieni w przemieszczaniu się po mieście realizowana aktualnie SKM?

Czy zostaniemy w centrum, czy przeniesiemy się na Międzyodrze? Jeśli sprawdzą się prognozy demografów - w 2050 będzie nas w Szczecinie 380 tysięcy. Mamy wciąż niedobory mieszkań i jednocześnie nasze mieszkania są przeludnione. Według obliczeń, aby zaspokoić potrzeby mieszkaniowe o odpowiedniej jakości w Szczecinie powinno powstać blisko 70 tysięcy nowych mieszkań. Czy kierunkiem będzie rewitalizacja niemal całego XIX-wiecznego Śródmieścia? A może rozwiązaniem będzie intensywne zabudowanie Łasztowni i innych wysp Międzyodrza w Śródmieściu oraz koncentracja zabudowy w już zurbanizowanych obszarach. To pytania, na które szukamy odpowiedzi myśląc o rozwoju Szczecina i poszukując lepszej jakości zamieszkania, pracy, wolnego czasu.

Konsultacje i dyskusje ruszają od 19 marca. Przez najbliższe kilka miesięcy, do dokumentów przygotowanych przez miejskich planistów będą zbierane uwagi, tak aby jesienią bieżącego roku rozpocząć przyjmowanie nowego studium.

Dokument jest bardzo ważny, wyznacza funkcje i rodzaj zabudowy, które mogą powstać w danej części miasta, jak mają rozwijać się poszczególne części miasta, czyli jak będzie wyglądał Szczecin w przyszłości, jak rozwój miasta będzie oddziaływać na mieszkańców i na jego otoczenie – gminy sąsiadujące z nami.

Więcej na bppm.szczecin.pl.