Przetarg na BikeS IV generacji

Robert Duchowski

Rowery dostępne cały rok, zamiast stacji z zamkami strefy postoju, nowy cennik, wypożyczenia i zwroty tylko przez aplikację.
Spółka NiOL ogłosiła przetarg na stworzenie kompleksowego systemu wypożyczalni rowerów miejskich Bike_S. Zamówienie obejmuję dostawę 800 rowerów w trzech etapach: 400, 200 i 200. Będą to rowery IV generacji wyposażone w GPS i urządzenia zabezpieczające przed nieuprawnionym wypożyczeniem.
Przykładowy obszar funkcjonowania BikeS na Lewobrzeżu |
Przykładowy obszar funkcjonowania BikeS na Prawobrzeżu |
Obszar funkcjonowania i strefy postoju
Obszar funkcjonowania BikeS operator będzie mógł dowolnie ukształtować. Jego ostateczny kształt zostanie określony po konsultacjach ze środowiskami rowerowymi i użytkownikami BikeS. Prezentowane mapki mają charakter poglądowy.
Ponieważ rowery będą wyposażone w autonomiczne blokady, stare stacje z zamkami odchodzą w przeszłość. Zastąpią je widoczne w aplikacji strefy postoju, to jest miejsca ze stojakami. Strefy postoju zostaną zlokalizowane na miejscu starych stacji.
- Rowery będzie można wypożyczać i zdawać w całym obszarze funkcjonowania BikeS, ale za zwrot roweru poza strefą postoju trzeba będzie zapłacić dodatkowo 10 zł - mówi Wojciech Jachim, rzecznik NiOL. - Z kolei po odstawieniu pozostawionego poza strefą postoju roweru do strefy postoju na konto użytkownika wpłynie 5 zł extra.
Zamówienie przewiduje wirtualne strefy postoju, które operator będzie tworzyć czasowo przy okazji wydarzeń generujących większy ruch w konkretnym miejscu. Np. nad Odrą podczas The Tall Ships Races.
Rower na większych kołach
Nowe rowery będą miały 28-calowe koła (dotychczas 26 cali). Pozostałe elementy wyposażenia analogiczne do obecnych: piasta tylna – trzybiegowa z zintegrowanym nożnym hamulcem typu torpedo. Piasta przednia – z hamulcem bębnowym, zintegrowana z prądnicą. Bagażnik (koszyk) – metalowy, na kierownicy, umożliwiający przewóz przedmiotów o pojemności 4-6 litrów i masie do 10kg.
Warunki przetargu
Realizacja zamówienia podzielona została na trzy etapy. W pierwszym wykonawca w ciągu maks. 60 dni dostarczy 400 rowerów, przygotuje aplikację i oprogramowanie niezbędne do działania systemu. W drugim (10 do 30 dni od zakończenia etapu pierwszego) przekaże 200 kolejnych rowerów, w trzecim (w czasie od 10 do 30 dni) - pozostałe 200 sztuk.
Wykonawca udzieli gwarancji na rowery, sprzęt, wyposażenie do 31 grudnia 2023 r., a na oprogramowanie do końca 2026 r.
Wybór oferty najkorzystniejszej zostanie dokonany według następujących kryteriów:
Kryterium I – waga 80% – cena oferty;
Kryterium II – waga 10% – termin realizacji etapu II;
Kryterium III – waga 10% – termin realizacji etapu III.
Termin składania ofert: 6 maja 2021.
Tabela opłat |
|
Opłata inicjalna |
20 zł |
Minimalna kwota umożliwiające wypożyczenie roweru |
10 zł |
1 minuta jazdy |
0,06 zł |
1 minuta postoju |
0,06 zł |
Abonament miesięczny (60 minut dziennie) |
18 zł |
Opłata za każdą minutę przekroczenia 60 minut w ramach abonamentu |
0,06 zł |
Pozostawienie roweru poza wyznaczoną strefą zwrotu/postoju |
10 zł |
Odstawienie pozostawionego poza wyznaczoną strefą zwrotu/postoju roweru do strefy zwrotu/postoju /zwiększenie środków na koncie |
5 zł |
Zwrot roweru poza obszarem funkcjonowania Bike_S |
200 zł |
Opłata za przekroczenie maksymalnego czasu wypożyczenia roweru (ponad 12 godzin) |
100 zł |
Koszt odtworzenia roweru |
zgodnie z kosztorysem naprawy |
Dostarczenie i udostępnienie rowerów na indywidualne zamówienie /grupy zorganizowane, wycieczki, zwiedzanie miasta, oferta dla hoteli/ |
wg indywidualnej stawki |