Start robót w Podjuchach
Robert Duchowski
W najbliższą środę wprowadzony zostanie pierwszy etap czasowej organizacji ruchu dla robót związanych z budową nowej pętli wraz zagospodarowaniem terenu w Podjuchach.
Wykonawca rozpocznie prace od przygotowania zaplecza budowy, geodezyjnego wytyczenia zakresu robót, inwetaryzacji, przeprowadzenia kontroli ornitologicznej oraz robót przygotowawczych.
Pierwszy etap organizacji ruchu obejmuje obszar projektowanej pętli autobusowej oraz parkingu P&R. W tym etapie jezdnia zostaje zwężona do 7 m.
- Ruch będzie odbywał się dwukierunkowo po dwóch pasach ruchu – każdy o szerokości 3,5 m - informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy ZDiTM. - Istniejące przejście dla pieszych zostanie przeniesione 20 m dalej w kierunku ul. Granitowej. Przeniesiony zostanie również istniejący przystanek autobusowy (w kierunku południowym za skrzyżowanie z ul. Walczaka). Ruch pieszy w sąsiedztwie robót skierowany zostanie na chodnik po wschodniej części ul. Metalowej.
O ZADANIU
Parking park and ride, nowa pętla autobusowa z zagospodarowaniem terenu, nowe jezdnie, chodniki i oświetlenie — to wszystko powstanie w Podjuchach. W środę przekazany został plac budowy na zadanie „Budowa węzła przesiadkowego stacja Podjuchy wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu na linii kolejowej 273 w ramach projektu »Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351« w formie zaprojektuj i wybuduj”.
Zakres prac obejmie w szczególności:
- budowę pętli autobusowej wraz z zagospodarowaniem terenu,
- budowę parkingów dla samochodów osobowych typu Park&Ride,
- budowę parkingu Bike&Ride,
- budowę wiat przystankowych,
- wykonanie elementów Systemu Informacji Pasażerskiej,
- rozbiórkę istniejących obiektów i nawierzchni,
- budowę zaplecza socjalno-kasowego,
- budowę systemu zliczania pojazdów na parkingu,
- budowę/przebudowę chodników,
- budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego,
- budowę/przebudowę odwodnienia projektowanych nawierzchni,
- przebudowę kolidującego uzbrojenia,
- budowę zjazdów,
- wprowadzenie stałej organizacji ruchu.
Będzie to ogromny skok jakościowy dla pasażerów i ułatwienia w ramach zrównoważonego transportu zbiorowego. Parking P&R wraz z pętlą autobusową stanie się elementem większej całości, która w najbliższych latach zmieni oblicze komunikacji miejskiej w naszym mieście.
- Budowa węzła przesiadkowego przy stacji Podjuchy jest elementem projektu realizowanego przez Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego związanego z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, która stanowić będzie oś transportu publicznego w obszarze funkcjonalnym miasta Szczecin - mówi Hanna Pieczyńska. - Węzły przesiadkowe realizowane w ramach projektu mają poprawić skomunikowanie pomiędzy poszczególnymi środkami transportu oraz przyczynić się do wzrostu zainteresowania transportem publicznym.
Zakończenie prac budowlanych przewiduje się na koniec tego roku. Koszt przedsięwzięcia, którego wykonawcą jest firma MUSING BUD Sp. z o.o. Sp.K. to 11,6 mln zł.
