Social media

Filtrowanie

Kategorie

    Archiwum

      Spółka Tramwaje Szczecińskie ogłosiła przetarg na tramwaje niskopodłogowe

      Natalia Mróz

      Natalia Mróz

      Spółka Tramwaje Szczecińskie ogłosiła przetarg na tramwaje niskopodłogowe

      Spółka Tramwaje Szczecińskie ogłosiła przetarg na cztery tramwaje niskopodłogowe dwukierunkowe z prawem opcji zakupu ośmiu dodatkowych sztuk.

       

      Realizacja drugiego etapu przetargu uzależniona jest od uzyskania dofinasowania z Krajowego Planu Odbudowy. Dziś spółka Tramwaje Szczecińskie złożyła stosowany wniosek do KPO. Krajowy Plan Odbudowy przewiduje dofinansowanie zakupu 88 tramwajów w całej Polsce.

      - O tym, które miasta otrzymają dofinansowanie i na ile tramwajów, rostrzygnie konkurs - tłumaczy Wojciech Jachim, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie. 

      Wnioski ocenia Centrum Unijnych Projektów. Decyzja o przyznaniu dofinansowania spodziewana jest przed końcem tego roku.

       

      Wymagania dla nowych tramwajów są następujące:

      • niskopodłogowe, dwukierunkowe
      • pojemność minimum 155 pasażerów stojących i 45 siedzących
      • kabina motorniczego i przedział pasażerski klimatyzowane
      • rozkładane rampy dla wózków inwalidzkich i dziecięcych
      • gniazda USB i hotspot Wi-Fi w przedziale pasażerskim
      • siedzenia pokryte tkaniną z apreturą zapobiegającą trwałemu zabrudzeniu i ułatwiającą czyszczenie.
      • oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne w technologii LED.
      • drzwi po obu bokach tramwaju (otwierane po wybranej przez motorniczego stronie)
      • monitoring umożliwiający obserwację i rejestrację całego przedziału pasażerskiego, miejsca pracy motorniczego, przestrzeni przed i za tramwajem, przestrzeni wzdłuż obu boków tramwaju
      • wszystkie wózki skrętne (co zmniejsza zużycie obręczy kół, szyn oraz hałas)
      • grzałki elektryczne w piasecznicach  zapewniające suchość i sypkość piasku, niezależnie od warunków atmosferycznych.
      • nowoczesny energoelektroniczny napęd falownikowy z samowentylującymi silnikami asynchronicznymi
      • w przypadku zaniku napięcia sieci zasilającej napęd i bateria akumulatorów mają umożliwiać samodzielny zjazd tramwaju, np. ze skrzyżowania na odcinku 100 m.

      Tramwaje dwukierunkowe są przydatne nie tylko w codziennej  komunikacji, ale także zapewniają transport pasażerów na remontowanych odcinkach torowisk, kiedy z ruchu wyłączony jest jeden tor bądź pętla.

       

      Termin otwarcia ofert: 6 sierpnia 2024r., związanie z ofertą wynosi 120 dni od dnia złożenia oferty.

      Realizacja zamówienia podzielona jest na dwa etapy

      Etap pierwszy obejmujący dostawę czterech tramwajów dwukierunkowych, jednego kompletu specjalistycznego wyposażenia obsługowo-naprawczego, jednego specjalistycznego pojazdu technicznego – w terminie 510 dni od zawarcia umowy, nie dłużej niż do 31 maja 2026 r.

      Etap drugi (opcja) obejmujący dostawę do 8 sztuk tramwajów dwukierunkowych – w terminie 510 dni od zawarcia umowy nie dłużej niż do 31 maja 2026r.  Zamawiający planuje powiadomienie wykonawcy o skorzystaniu z prawa opcji nie później 28 lutego 2025 roku.

      Bądź na bieżąco!

      Kliknij w przycisk „Obserwuj”, aby być bieżąco z wiadomościami ze Szczecina. Najbardziej interesujące wpisy znajdziesz w Google News!