Remont Trasy Zamkowej: znika stara nawierzchnia jezdni

Remont południowej nitki Trasy Zamkowej rozpoczął się na dobre. Widok sprzętu budowlanego na jezdni sygnalizuje dla wielu osób rozpoczęcie intensywnych prac.

Prace przygotowawcze i naprawcze w obrębie Trasy Zamkowej tak naprawdę trwają już od kilku dni, jednak dopiero widok sprzętu budowlanego na jezdni obiektu, to dla wielu osób wyznacznik rozpoczęcia inwestycji i remontu całego obiektu. W środę rozpoczęło się frezowanie zamkniętych fragmentów jezdni obiektu.

- Na skrajnym prawie pasie rozstawiły się ciężarówki, a do realizacji swojego zadania ruszyła frezarka - informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. - Metr po metrze z każdą minutą stara jezdnia przechodziła pomału do historii. To przygotowanie płyty obiektu pod kolejny etap robót.

Wszystkim kierowcom przypominamy o obowiązującej organizacji ruchu.
 

• Zamknięte dla ruchu pozostają łącznice, którymi nie można zjechać w kierunku Dworca Głównego lub Polic, tak samo niedostępna jest łącznica prowadząca od ulicy Jana z Kolna na nitkę południową Trasy Zamkowej.
   
• Obowiązuje także ograniczenie prędkości do 50 km/h.
   

- Pierwsze dni po wprowadzeniu zmian to czas obserwacji i ewentualnych korekt - mówi Piotr Zieliński. - Sytuacja jest na bieżąco monitorowana i w razie potrzeby wprowadzane będą uzasadnione zmiany, które poprawią płynność ruchu i zminimalizują utrudnienia.

 

O inwestycji

 

Zadanie obejmuje remont obiektów inżynieryjnych (estakad, mostów oraz łącznicy) zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 w Szczecinie (Trasa Zamkowa, nitka wyjazdowa) wraz z dojazdami do obiektów. Prace obejmować będą m.in. na naprawie powierzchni betonowych, uzupełnieniu ubytków, wyrównaniu powierzchni oraz wykonaniu nowych powłok malarskich i izolacyjnych. Wymienione zostanie ponadto wyposażenie tj. m.in. balustrady, nawierzchnie, urządzenia dylatacyjne, bariery ochronne, elementy odwodnienia. Przebudowane zostanie również oświetlenie uliczne wraz z przyłączami kablowymi.

Generalnym Wykonawcą NIWA Szczecin Sp. z o.o. Koszt prac to ponad 84,8 mln zł brutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Zadanie dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

 

*Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie