Social media

Filtrowanie

Kategorie

    Archiwum

      -4°

      Remont Trasy Zamkowej. Udostępnienie torowiska tramwajowego dla ruchu

      Robert Duchowski

      Robert Duchowski

      Trasa Zamkowa w Szczecinie widziana z lotu ptaka.

      Kolejny etap rozbiórek łącznic Trasy Zamkowej dobiega końca. Prace zdecydowanie wyprzedzają harmonogram, dlatego wykonawca planuje udostępnić dla ruchu torowisko tramwajowe na ulicy Nabrzeże Wieleckie.

       

      Po zakończonych rozbiórkach i uprzątnięciu terenu, torowisko będzie gotowe na przyjęcie ruchu tramwajowego w niedzielę 8 lutego po godzinie 11:00.
       

      - Według zapowiedzi Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego kursowanie tramwajów wzdłuż ulicy Nabrzeże Wieleckie ma zostać przywrócone dopiero w poniedziałek 9 lutego - informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. 


      Przypominamy, że zamknięta dla ruchu pozostaje jeszcze jezdnia w kierunku ulicy Łady/Firlika (od Mostu Długiego). Otwieranie układu komunikacyjnego ma przebiegać etapami zgodnie z harmonogramem licząc od dnia 30 stycznia:

      • po trzech tygodniach: otwarcie dla ruchu jezdni w kierunku ul. Łady/Firlika.

       

      Aktualne informacje w zakresie funkcjonowania komunikacji miejskiej są dostępne na stronie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego – www.zditm.szczecin.pl

       

      O inwestycji

      Zadanie obejmuje remont obiektów inżynieryjnych (estakad, mostów oraz łącznicy) zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 w Szczecinie (Trasa Zamkowa, nitka wyjazdowa) wraz z dojazdami do obiektów. Prace obejmować będą m.in na naprawie powierzchni betonowych, uzupełnieniu ubytków, wyrównaniu powierzchni oraz wykonaniu nowych powłok malarskich i izolacyjnych. Wymienione zostanie ponadto wyposażenie tj. m.in balustrady, nawierzchnie, urządzenia dylatacyjne, bariery ochronne, elementy odwodnienia. Przebudowane zostanie również oświetlenie uliczne wraz z przyłączami kablowymi.

       

      Generalnym Wykonawcą jest NIWA Szczecin Sp. z o.o. Koszt prac to ponad 84,8 mln zł brutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

      Zadanie dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

      Bądź na bieżąco!

      Kliknij w przycisk „Obserwuj”, aby być bieżąco z wiadomościami ze Szczecina. Najbardziej interesujące wpisy znajdziesz w Google News!