Postęp prac na Wyszyńskiego
Robert Duchowski
Gotowa jest większość torowiska w ciągu ulicy Wyszyńskiego oraz Nabrzeża Wieleckiego, widoczne są już także nowe perony tramwajowo-autobusowe. Wielkimi krokami zbliżają się również ułatwienia dla pasażerów podróżujących pomiędzy brzegami Odry.
W tej chwili ruch odbywa się dwukierunkowo jezdnią północną, pod którą gotowe są już wszystkie instalacje. Udrożnione dla ruchu jest także tak zwane „Ucho sternickiego”.
Widoczna jest nowa relacja tramwajow na kierunku Wyszyńskiego – Gocław. Kończą się prace torowe w ciągu ul. Wyszyńskiego, gdzie wieszana jest także cieć trakcyjna i trwa zabudowa torów w ciągu Nabrzeża Wieleckiego. Jednocześnie wykonywane są perony w tej części inwestycji.
Niebawem rozpoczną się przygotowania do przejazdów technicznych. Wykonawca planuje uruchomienie komunikacji tramwajowej pomiędzy prawym, a lewym brzegiem Odry na przełomie października i listopada.
- Zakres przebudowy węzła "Wyszyńskiego" obejmuje między innymi: przebudowę infrastruktury tramwajowej, drogowej, oświetlenia oraz częściowo uzbrojenie podziemne - mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie. - Zmiany będą odczuwalne także dla pasażerów komunikacji miejskiej dzięki nowym przystankom i przebudowie peronów.
Roboty prowadzone są również na jezdni, chodnikach i ścieżce rowerowej. Przebudowywane są sieci podziemne, a w infrastrukturze tramwajowej pojawią się nowe elementy takie jak sterowanie i ogrzewanie zwrotnic oraz system smarownic.
Wzdłuż Nabrzeża Wieleckiego tory przebiegać będą po istniejącym śladzie. W ciągu ul. Wyszyńskiego zaprojektowany został dwukierunkowy pas autobusowo tramwajowy, natomiast na torowisku pojawiła się dodatkowa dwukierunkowa relacja tramwajowa na kierunku Wyszyńskiego - Stocznia Szczecińska. Długość projektowanych torów to blisko 1150 metrów toru pojedynczego.
