Znamy oferty na przebudowę Estakady Pomorskiej

Sześć firmo zgłosiło się w przetargu na przebudowę ul. Gdańskiej w rejonie Estakady Pomorskiej.

Nazwa firmy	Kwota brutto	Okres rękojmi i gwarancji	Wysokość kary umownej za każdy dzień opóźnienia w realizacji przedmiotu umowy
BUDIMEX Spółka Akcyjna ul. Siedmiogrodzka 9 01-204 Warszawa	52 819 764,50 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto
Strabag Sp. z o.o. ul. Parzeniewska 10 05-800 Pruszków	44 732 739,02 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto
Musing Bud Sp. z o.o. S.K ul. Sanatoryjna 5 70-775 Szczecin	49 770 074,08 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto
Konsorcjum firm ROVERPOL Sp. z o.o. - lider konsorcjum ul. Gintrowskiego 30/211 02-697 Warszawa   ROVER Infraestructuras, SA – partner konsorcjum ul. Botanico Cavanilles 28 46010 Walencja, Hiszpania	50 799 000,00 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto
Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. ul. Okólna 10 42-400 Zawiercie	79 039 920,55 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto
Konsorcjum firm Intop Skarbimierzyce Sp. z o.o. - lider konsorcjum ul. Wiosenna 6 72-002 Dołuje   Intop Warszawa Sp. z o.o. - partner konsorcjum ul. Łukasza Drewny 02-968 Warszawa	49 837 778,47 zł	72 miesiące	10 000,00 zł brutto

 Na realizację inwestycji zabezpieczono 50 065 533,30 zł brutto. Złożone oferty będą teraz analizowane.

Więcej informacji dotyczących przetargu na portalu zamówień publicznych.

O inwestycji

Ulica Gdańska znajduje się na obszarze osiedla Międzyodrze Wyspa Pucka (na wschód od Centrum). Stanowi kontynuację ul. Energetyków, swój początek ma tuż za Mostem Portowym, dalej przebiega równolegle do Mostu Łabudy spinając obie jego jezdnie w jeden ciąg komunikacyjny, stanowiący jedną z głównych arterii Szczecina (droga krajowa nr 10).

Na wysokości Zespołu Elektrowni Dolna Odra S.A ul. Gdańska jest kontynuowana pod nazwą Estakada Pomorska.

Po obu stronach Estakady, równolegle do niej, odchodzą jezdnie pomocnicze (obie jezdnie to nadal ul. Gdańska), obsługujące tereny usytuowane przy basenach portowych (strona północna) oraz obszary przemysłowe i ogrody działkowe położone pomiędzy Estakadą a Rzeką Regaliczką i obszarem linii kolejowych (strona południowa).

W ramach inwestycji zaplanowano:

·      przebudowę obu nitek ul. Gdańskiej w obszarze Estakady Pomorskiej oraz budowę nowych połączeń ulic w celu usprawnienia komunikacji;

·      budowę ciągów pieszych, rowerowych i pieszo rowerowych;

·      remont przejazdów kolejowych przecinających ul. Gdańską;

·      przebudowę kolizyjnych sieci podziemnych lub/i nadziemnych (sieci elektroenergetyczne, sanitarne, wodociągowe, teletechniczne;

·      przebudowę/ budowę zjazdów publicznych;

·      zapewnienie systemu odwodnienia poprzez przebudowę/budowę kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami oczyszczającymi;

·      oznakowanie drogi;

·      podniesienie nośności nawierzchni dróg i ulic;

·      budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego;

·      zagospodarowanie zieleni;

·      podniesienie klasy nośności poprzez przebudowę (wzmocnienie) konstrukcji wiaduktu tramwajowo-drogowego.

Inwestycja powinna być zrealizowana w terminie nie dłuższym niż 24 miesiące liczone od dnia podpisania umowy. Nadzór nad realizacją inwestycji będzie sprawować spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Układ drogowy na Międzodrzu

Przebudowa układu drogowego na Międzyodrzu to jedna z największych inwestycji komunikacyjnych, która będzie realizowana w Szczecinie w najbliższych latach.

- Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa i organizacji ruchu oraz zapewnienie obsługi komunikacyjnej dla szczecińskiego portu - mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. - W ramach zadania zmodernizowane zostaną m.in. ulice: Gdańska, Energetyków, Górnośląska. Zmieni się także układ dróg na Łasztowni, którą z Nabrzeżem Wieleckim połączy Most Kłodny.

Nowa przeprawa zlokalizowana będzie w pobliżu Trasy Zamkowej, połączy Centrum Miasta z obszarem rewitalizowanej Łasztowni. Będzie to konstrukcja wantowa z wysokim na około 100 metrów pylonem oraz 24 linami podtrzymującymi pomost. Po moście będą poruszać się piesi, rowerzyści samochody, oraz tramwaje. Konstrukcja umożliwi również zachowanie najwyższej klasy żeglowności.