Zielony intruz na placu budowy

W trakcie prac przy budowie III etapu Trasy Północnej wykryliśmy niechcianego "gościa" – rdestowca. To inwazyjna roślina, która potrafi zniszczyć wszystko, co stanie jej na drodze.

Na pierwszy rzut oka wygląda niegroźnie – wysoki, zielony, trochę bambusopodobny. Ale rdestowiec to nie żaden ozdobnik, tylko poważne zagrożenie. 

Zanim na dobre rozkręciliśmy III etap budowy Trasy Północnej, rozpoczęliśmy dokładny monitoring przyrodniczy terenu. To standardowa, ale bardzo potrzebna praktyka. Dzięki niej możemy zidentyfikować chronione gatunki i odpowiednio zabezpieczyć przyrodę.

 

– W trakcie monitoringu trafiliśmy na nie lada przeciwnika – inwazyjną roślinę, która według prawa powinna być jak najszybciej eliminowana. – informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. 

 

 

Rdestowiec to tzw. inwazyjny gatunek obcy, który przybył do nas z Azji, rozgościł się bez pytania i teraz zagraża rodzimym gatunkom. Co gorsza, robi to w sposób wyjątkowo agresywny. Jego podziemne kłącza rosną błyskawicznie i potrafią sięgać daleko poza widoczny obszar. Z tych kłączy wyrastają gęste, wysokie na 2–3 metry pędy. Skojarzenia ze scenami z horrorów są jak najbardziej na miejscu. Roślina działa tak, że dusi wszystko, co znajdzie na swojej drodze.

– Na naszym placu budowy rdestowiec zajął już ponad 4.500 m². Występuje również na terenach przyległych, dlatego działania muszą objąć nie tylko inwestycję, ale też margines terenu wokół. – mówi Piotr Zieliński. – Nie chcemy walczyć z nim tylko punktowo. Potrzebne są kompleksowe rozwiązania.

 

 

Co robimy?
Po pierwsze, zgodnie z przepisami zgłosiliśmy obecność rdestowca do właściwego kompetencyjnie organu. Informacja trafiła zatem do Prezydenta Miasta Szczecin, który ma obowiązek przekazać ją dalej – do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. To on określi, jakie działania powinniśmy podjąć. Bez tego nie wolno nam działać samodzielnie. A co wchodzi w grę? Możliwości jest kilka, lecz żadna z nich nie jest łatwa. Można mechanicznie usuwać roślinę (wykopywać kłącza, wycinać pędy, tworzyć strefy buforowe, usuwać warstwy gleby), albo stosować metody chemiczne – ale tylko ściśle określone i zatwierdzone środki, by nie zaszkodzić ludziom, zwierzętom i reszcie przyrody. To wszystko brzmi jak spora operacja i niestety, będzie kosztowna. Ale nie mamy wyjścia. 

 

– Rdestowiec jest realnym zagrożeniem dla środowiska, a jego obecność to nie tylko wyzwanie przyrodnicze, ale i inwestycyjne. – oświadcza Piotr Zieliński. 

 

 

O inwestycji
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu pn.: „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin poprzez wypełnienie luk w infrastrukturze drogowej dzielnicy Północ”. Budowa trasy Północnej realizowana będzie w dwóch etapach:
•    1 Etap realizacyjny – Budowa Trasy Północnej (etap III) – obejmujący budowę nowej ulicy od ul. Łącznej do ul. Szosa Polska w Szczecinie”.
•    2 Etap realizacyjny - „Połączenie drogowe planowanej obwodnicy Polic z układem drogowym Gminy Miasto Szczecin” – w formule zaprojektuj i wybuduj.

Inwestycja obejmuje budowę nowej dwujezdniowej ulicy oraz budowę układu rond w rejonie ulic Szosa Polska i Policka. Wykonana zostanie infrastruktura pieszo-rowerowa w postaci chodników i ścieżek rowerowych. Powstaną zatoki autobusowe. Zrealizowane zostaną prace sieciowe dotyczące m.in kanalizacji deszczowej, wodociągowej, gazowej czy sanitarnej. Wykonane zostanie oświetlenie uliczna, sygnalizacja oraz pojawi się nowa zieleń. 

Termin realizacji zadania wynosi:
•    1 Etap realizacyjny - 30 miesięcy od daty przekazania Wykonawcy placu budowy.
•    2 Etap realizacyjny - 30 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Generalnym Wykonawcą jest STRABAG Sp. z o.o. Koszt prac wynosi 189 681 474,64 zł brutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Zadanie dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.