Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina: zmiana formuły i kolejne obietnice

Najpierw zapowiedź ogłoszenia przetargu na prace projektowe - choć nie wiadomo jeszcze kiedy, a dopiero znacznie później, w bliżej niekreślonym czasie przetarg na prace budowlane. To nowe założenia strony rządowej co do budowy Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina.

Po wcześniejszych i nie dotrzymanych obietnicach strony rządowej w zakresie przetargu na realizację inwestycji, przedstawione zostały nowe założenia w zakresie budowy obejścia zachodniego. Zmienia się formuła realizacji inwestycji. Do tej pory zadanie miało być realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Teraz najpierw ma być przygotowany projekt, a po jego opracowaniu dopiero przeprowadzony zostanie przetarg na prace budowlane.

Realizacji dotychczasowych obietnic nadal brak. W opinii Miasta, pomimo przedstawienia planów co do najbliższych działań, należy mieć świadomość, że realizacja inwestycji wciąż obarczona jest ryzykiem. Przygotowanie projektu nie jest tożsame z ogłoszeniem przetargu na roboty budowlane choć i ten na dokumentację projektową nie wiadomo kiedy zostanie ogłoszony. Pod znakiem zapytania wciąż pozostają kwestie dot. terminów realizacji jak i samego finansowania zadania. Zwłaszcza w ostatnim aspekcie, wciąż brakuje zabezpieczenia konkretnych kwot w dokumentach budżetowych państwa.

Pierwsze zapowiedzi, że przetarg na realizację obejścia zachodniego zostanie ogłoszony w połowie roku, nie spełniły się. Następnie mówiono o końcówce roku. Tak teraz pomimo nagłej zmiany formuły realizacji inwestycji, Miasto Szczecin w dalszym ciągu oczekuje od strony rządowej podjęcia konkretnych działań w postaci jak najszybszego ogłoszenia przetargu - choć będzie to tylko projekt inwestycji.

Szczecin będzie gotowy

Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina to ważny korytarz komunikacyjny, zarówno dla Gminy Miasto Szczecin, jak również okolicznych samorządów i całego regionu zachodniopomorskiego. Tak jak ważna jest cała infrastruktura w ciągu planowanej trasy, tak równie ważne są działania po stronie samorządów w zakresie dostosowania ich układu drogowego, które mają na celu uzupełniać infrastrukturę dojazdową do węzłów obejścia. Szczecin w tym zakresie prowadzi własne działania. To aktualizacja projektu trzeciego etapu Trasy Północnej, zrealizowany Węzeł Głębokie, włączenie obwodnicy Przecławia w układ drogowy ronda Hakena, modernizacja ul. Modrej i Koralowej, czy działania w zakresie nowego przebiegu drogi krajowej nr 10 i współpraca Miasta z GDDKiA w tym zakresie. To także współpraca z Gminą Dobra przy budowie nowej drogi od Wołczkowa do ul. Szafera oraz współpraca z Powiatem Polickim w zakresie modernizacji ul. Przęsocińskiej (odcinek szczeciński już zrealizowany).