Szczecińska Kolej Metropolitalna – wszystkie przetargi ogłoszone
Piotr Zieliński
15 przetargów na wykonanie miejskiej części przystanków Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zostało ogłoszonych. Miasto Szczecin zgodnie z zapowiedziami realizuje swoją część tej ważnej dla regionu inwestycji. Firmy zainteresowane udziałem w postępowaniach mogą składać swoje oferty odpowiednio do 6 i 9 maja br.
Zadania obejmują m.in. wykonanie chodników, parkingów dla samochodów, stojaków na rowery, przebudowę lub budowę fragmentów ulic, modernizację infrastruktury (sieci teletechniczne i energetyczne, kanalizacja deszczowa itp.). Zadania realizowane będą w formule zaprojektuj i wybuduj, co oznacza, że przyszli wykonawcy oprócz prac budowlanych, będą musieli uzupełnić dokumentację projektową i uzyskać pozwolenia, uzgodnienia i decyzje niezbędne do rozpoczęcia robót budowlanych.
Lista inwestycji obejmuje:
- Przystanek Szczecin Drzetowo.
- Przystanek Szczecin Golęcino.
- Przystanek Szczecin Łasztownia.
- Przystanek Szczecin Niebuszewo.
- Przystanek Szczecin Pogodno.
- Przystanek Szczecin Skolwin.
- Przystanek Szczecin Stołczyn (Glinki).
- Przystanek Szczecin Dąbie (Południe).
- Przystanek Szczecin Dąbie (Północ).
- Przystanek Szczecin Dunikowo.
- Przystanek Szczecin Trzebusz.
- Przystanek Szczecin Turzyn.
- Przystanek Szczecin Załom.
- Przystanek Szczecin Zdroje.
- Przystanek Szczecin Żelechowa.
Nadzór nad realizacją inwestycji będzie sprawować spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Zamówienie współfinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu, na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”.
